REVISIÓN DE SELLO POR FUGAS
El ensamble de maza HXL5 se llena con Grasa
Sintética SF Chevron Delo® en la fábrica durante
el proceso de fabricación� La grasa es contenida en
la maza por el sello donde las fugas pueden ocurrir
(Figura 1 en página 5)�
Figura 2: Verifique la parte trasera de la maza por fugas de grasa
por el sello
Para revisar si hay fugas, vea el lado interno de la maza,
(Figura 2)� Una pequeña cantidad de grasa puede ser
visible en el sello de la maza�
normal y no indica necesariamente una fuga en el sello.
Limpiar�
Sello de maza
Lado
interno
Tope del
balero interno
Figura 3: Áreas donde pueden ocurrir fugas
Una pequeña cantidad de grasa puede aparecer en la
unión del tope del balero interno y la maza (Figura 3)
Esto también es normal y no indica una fuga del
retén.
Se debe limpiar para reducir al mínimo la
acumulación de suciedad�
AVISO: La presión o el vapor del lavado
se debe evitar en esta área ya que
el agua podría atravesar el sello
y degradar el rendimiento del
lubricante y corroer los baleros.
Si el sello de la maza tiene fuga, una gran cantidad
de grasa estará presente en áreas de la maza, espiga,
tapa de maza y rueda� Si ve está condición, consulte a
Servicios Técnicos en CONTACTE A HENDRICKSON para
guía de cómo proceder�
T72007SP A
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO DE MAZA HXL5
Es un comportamiento
Lado
externo
Empaque de
tapa de maza
REVISIÓN DE ROTACIÓN SUAVE
Muchos factores pueden afectar la rotación libre� Las
causas principales son:
• Desgaste de baleros
• Sello de la maza dañado
•
Residuos
NOTA: Una evaluación razonable se puede realizar
sin quitar rines y llantas� Sin embargo, este
procedimiento se realiza mejor con la maza
solamente, como se muestra en la Figurá 5 en la
página 8�
Asegúrese
1�
de que el remolque es seguro siguiendo
PREPARACIÓN DEL REMOLQUE PARA EL SERVICIO en la
página 5�
2�
Quite los frenos, zapatas de freno, y remueva el
tambor del freno
(recomendado)�
3� Mientras se mantiene contacto físico,
la maza en ambas direcciones, al menos, cinco
vueltas�
4�
Durante la
rotación, asegure una rotación suave y
silenciosa� Los baleros deben moverse suavemente�
Busque cualquier resistencia al movimiento� Cualquier
escombro en baleros se debe sentir cuando se mueve
sobre rodillos de baleros�
IMPORTANTE: Sí los baleros se sienten ásperos, son
ruidosos o no giran libremente; no ponga
la suspensión en servicio� Consulte
a Servicios Técnicos en CONTACTE A
HENDRICKSON para mayor asistencia�
REVISIÓN DE JUEGO AXIAL
Este procedimiento debe realizarse cuando:
• Después de consultar a Servicios Técnicos en
CONTACTE A HENDRICKSON, antes de remover la
tapa de maza (como se indica en la etiqueta de la
tapa de maza), para una guía relativa al movimiento
sospechoso del juego axial de la terminal de rueda�
• Como parte de INSPECCIÓN DE LA INSTALACIÓN DE LA
MAZA en la página 13�
1� Sí no lo ha hecho:
A�
Realice
PREPARACIÓN DEL REMOLQUE PARA EL
SERVICIO en la página 5�
B�
Remueva
las ruedas (rines y llantas)�
C�
Suelte
los frenos�
7
®
gire lentamente