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PCB DE LA UNIDAD RC
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Función autodiagnóstico
Indicador de error
- Esta función indica los tipos de fallo en el autodiagnóstico y la ocurrencia de un fallo por el estado del aire.
- La marca de error aparece en la pantalla de las unidades de interior y del controlador remoto cableado y
en el LED de 7 segmentos de la placa de control de la unidad de exterior como se muestra en la tabla.
- Si ocurren más de dos problemas simultáneamente, aparecerá primero el código de error del número más bajo.
- Después de que ocurra el error, si se resuelve, también desaparece simultáneamente el error en el LED.
Pantalla de error
El 1er y 2º er y 3º LED del segmento de 7 indica el número de error, el 4º indica el número de unidad.
(*=1:Maestra,2: Esclava 1, 3: Esclava 2)
Ej)
Error nº de compresor
Error nº
* Consulte el manual de DX-Venitilation del código de error DX-Venitilation
Pantalla
Sensor de temperatura del aire de la unidad
0 1 -
interior
Sensor de temperatura del conducto de
0 2 -
entrada de la unidad interior
Comunicación de error : controlador
0 3 -
remoto cableado ÷ unidad interior
0 4 - Bomba de drenaje
Comunicación de error : unidad exterior ÷
0 5 -
unidad interior
0 6 - Sensor de temperatura del conducto de
entrada de la unidad interior
0 9 - Error EEPROM interior
1 0 - Mal funcionamiento del motor del
ventilador
Sensor de temperatura del aire interno de
1 7 -
FAU
Avería en el compresor IPM del inversor
2 1 *
de la unidad exterior maestra
Sobrecarga en la entrada del panel inversor
2 2 *
(RMS) de la unidad exterior maestra
2 3 * Inversor de la unidad ext. Maestro
Unión CC del compresor, baja tensión
2 4 * Unidad ext. Maestro alto
2 5 * Tensión de entrada de la unidad ext.
Maestro Tensión alta/baja
2 6 * Inversor de la unidad ext. Maestro Fallo de
arranque del compresor
2 9 * Inversor de la unidad ext. Maestro compresor
en sobrecorriente
Repetir
Error nº de unidad
Título
Causa del error
El sensor de temperatura de la unidad interior está abierto o
cortocircuitado
El sensor de temperatura del conducto de entrada de la
unidad interior está abierto o cortocircuitado
Fallo al recibir la señal del controlador remoto cableado
señal en la unidad interior PCB
Funcionamiento defectuoso de la bomba de drenaje
Fallo al recibir la señal de la unidad exterior en la unidad in-
terior PCB
El sensor de temperatura del conducto de entrada de la
unidad interior está abierto o cortocircuitado
En caso de que el número de serie que aparece en
EEPROM de la unidad interior sea 0 o FFFFFF
Desconexión del conector del motor del ventilador/Fallo
en el bloqueo del motor del ventilador interior
El sensor de temperatura de la unidad interior está
abierto o cortocircuitado
Avería en la unidad IPM del compresor del inversor en la
unidad exterior maestra
Sobrecarga en la entrada del panel del inversor de la
unidad exterior maestra (RMS)
La carga CC no se realiza en la unidad exterior Maes-
tro después de arrancar encendido del relé.
El sistema se desactiva con el presostato de alta presión de
la unidad exterior Maestro
La tensión de entrada de la unidad ext. Maestro es de
289V o por debajo de 173V(ARUB***BTE4)
La tensión de entrada de la unidad ext. Maestro es de
506V o por debajo de 414V(ARUB***DTE4)
Primer fallo de arranque del inversor de la unidad ext.
Maestro Anormalidad en el compresor
Inversor de la unidad ext. Maestro, fallo del compresor O
Motor con fallo
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