Scheppach Capas 5 Manual Del Usuario página 43

Avvertenze: Nell'interesse dell'utente, occorre sempre scollegare la sega e scollegare la presa, prima di procedere ad inter-
venti di manutenzione.
Guasto
Il motore non funziona
Il motore funziona lentamente e
non raggiunge la velocitá normale di
funzionamento.
Il motore corre troppo forte.
Il motore non raggiunge la piena
potenza.
Il motore surriscalda
Potenza diminuita
La lama ruvida o ondulata.
Il pezzo da lavorazione si strappa o si
scheggia.
Collegamenti e riparazioni dell'equipaggiamento elettrico possono essere eseguiti solo da personale specializzato.
In caso di guasto del macchinario, seguire le disposizioni locali.
Si prega di rivolgersi a personale specializzato o alla casa produttrice in caso di necessitá.
Schema dei guasti
Possibili cause:
Motore, cavo o spina difettati.
Fusibili bruciati
Tensione troppo bassa.
Avvolgimenti dell'elettromotore
danneggiati.
Avvolgimenti dell'elettromotore
danneggiati.
Motore difettato.
Circuito elettrico sovraccarica la rete
(es. Lampade, altri motori, ecc.)
Sovraccarico del motore.
Raffreddamento insufficiente del
motore.
Lama troppo piccola (troppo spesso
rettificata).
Lama smussata.
Forma dei denti non adatta.
Resistenza al taglio troppo alta risp.
Lama non adatta.
Riparazione
Lasciar controllare la macchina da perso-
nale specializzato.
Non riparare il motore mai autonomamen-
te, pericoloso!
Controllare i fusibili, in caso sostituirli
Lasciar controllare la tensione con lavori
elettrici.
Far controllare il motore da un tecnico.
Far cambiare da un tecnico il conden-
satore.
Far cambiare da un tecnico il conden-
satore.
Far controllare il motore da un tecnico.
Utilizzare meno strumenti o nessun altro
nello stesso circuito.
Evitare il sovraccarico al taglio.
Fare attenzione a che né polvere né spor-
cizia coprino il motore e che il motore
mantenga una sufficiente distanza da
altri oggetti.
Regolare nuovamente l'arresto di fine
corsa degli aggregati della sega.
Riaffilare la lama.
Mettere lama adatta.
Mettere lama adatta.
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