Tabla de contenido
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Activar y mantiene el control de crucero a la
velocidad GPS actual.
Activa la velocidad máxima de la hélice.
Estado del motor eléctrico de arrastre.
Activa el bloqueo de ancla, que utiliza el motor
eléctrico de arrastre para mantener la posición.
Gira el motor eléctrico de arrastre.
En el modo bloqueo de ancla, mueve la
posición del bloqueo de ancla hacia delante,
hacia atrás, hacia la izquierda o hacia la
derecha.
Activa el control de rumbo (establecer y
mantener el rumbo actual).
Cuando el motor eléctrico de arrastre está en
modo control de rumbo, aparece una barra de
piloto automático en el panel del motor
eléctrico de arrastre.
Abre la configuración del motor eléctrico de
arrastre.
Configurar el motor eléctrico
En el panel del motor eléctrico, selecciona
Calibrar: calibra la brújula del motor eléctrico
brújula del motor eléctrico de arrastre, página
establece la variación de proa del motor eléctrico
(Configurar la variación de proa, página
Ganancia ancla: establece la respuesta del motor
eléctrico en el modo bloqueo de ancla. Si necesitas
que el motor eléctrico tenga mayor capacidad de
respuesta y se mueva más rápido, aumenta el valor. Si
el motor se mueve demasiado, reduce el valor.
Ganancia nav.: establece la respuesta del motor
eléctrico durante la navegación. Si necesitas que el
motor eléctrico tenga mayor capacidad de respuesta y
se mueva más rápido, aumenta el valor. Si el motor se
mueve demasiado, reduce el valor.
Modo de control de rumbo: establece el modo control
de rumbo. La opción Alin embarc intenta mantener la
embarcación orientada en la misma dirección con
independencia de la deriva. La opción Ir a intenta
navegar en línea recta en la dirección solicitada.
Modo llegada: establece el comportamiento del motor
eléctrico al llegar al final de una ruta. Con el ajuste de
Bloqueo de ancla, el motor eléctrico mantiene la
posición mediante la función de bloqueo de ancla
cuando la embarcación llega al final de la ruta. Con el
ajuste Manual, la hélice se apaga cuando la
embarcación llega al final de la ruta.
Tú eres el responsable del uso seguro de la
embarcación. Si utilizas el ajuste Manual para la
64
.
(Calibrar la
64).
ATENCIÓN
opción de Modo llegada, debes estar preparado para
tomar el control de la embarcación.
Encendido auto.: enciende el motor eléctrico cuando se
suministra alimentación al sistema.
Lat. retrac. hélice: establece a qué lado del motor
eléctrico gira la hélice cuando se repliega el motor.
Esto resulta útil cuando se almacenan otros objetos
cerca de la hélice replegada.
Bot. acceso dir.: permite que los botones de acceso
directo del mando a distancia del motor eléctrico
funcionen con este plotter en concreto. Las teclas
funcionan solo con un plotter a la vez.
Restablecer valores: restablece la configuración del
motor eléctrico a los valores predeterminados de
fábrica.
Asignar un acceso directo a los botones de acceso
directo del mando a distancia del motor eléctrico de
arrastre
Puedes abrir rápidamente las pantallas que más uses si
les asignas un botón de acceso directo en el mando a
distancia del motor eléctrico de arrastre. Puedes crear
accesos directos a pantallas como las de sonda y las
cartas.
NOTA: ten en cuenta que solo puedes asignar los
botones de acceso directo a un plotter, aunque tengas
más de uno en la red.
1 Abre una pantalla.
2 Mantén pulsado un botón de acceso directo.
64) y
SUGERENCIA: el acceso directo también se guarda
en la categoría Favoritos con el número del botón de
acceso directo.
Calibrar la brújula del motor eléctrico de arrastre
Para poder utilizar las funciones de piloto automático,
tendrás que calibrar la brújula del motor eléctrico de
arrastre.
1 Dirige la embarcación a un área de aguas tranquilas.
2 En el panel del motor eléctrico de arrastre, selecciona
> Calibrar > Calibrac. brúj..
3 Sigue las instrucciones que se muestran en la
pantalla.
Configurar la variación de proa
En función del ángulo de instalación, es posible que el
motor eléctrico de arrastre no esté alineado con la línea
Controlar el motor eléctrico Force
®
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