CITROEN BERLINGO 2013 Guía De Funciones Básicas página 8

9 | TECNOLOGÍA MICROHÍBRIDA e-HDi
Esta tecnología integra un sistema Stop & Start que pone el motor momentáneamente en modo
vigilancia cuando el vehículo se detiene en circulación (semáforos en rojo, embotellamientos, otros, etc.).
El motor rearranca de forma instantánea y automática cuando el conductor desea reanudar la marcha.
Perfectamente adaptado al uso urbano, el Stop & Start permite reducir el consumo de carburante, las
emisiones de CO y el nivel sonoro.
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El sistema se activa automáticamente cada vez que se pone en marcha el motor y al superar los
10 km/h.
Puesta en vigilancia automática del motor: el testigo «ECO» se enciende en el cuadro de a bordo.
Con caja de velocidades manual, (CVM) el motor pasa a modo vigilancia cuando la velocidad es inferior a
20 km/h, el pedal de embrague está suelto y la palanca de cambios está en punto muerto.
Con caja de velocidades manual pilotada,(CMP) el motor pasa a modo vigilancia cuando la velocidad es
inferior a 8 km/h, y el pedal del freno está accionado o la palanca de cambios está en posición N.
Rearranque automático del motor: el testigo «ECO» se apaga.
Con caja de velocidades manual, el motor rearranca al pisar a fondo el pedal de embrague.
Si el embrague no se acciona con suficiente firmeza, el motor no arrancará: en la pantalla aparecerá un
mensaje o un testigo (según versión) asociado a un sonido solicitando el accionamiento completo del
embrague con el fin de garantizar el rearranque.
Con caja de velocidades manual pilotada, el motor rearranca cuando el pedal del freno está suelto y la
palanca de cambios está situada en la posición A, M o R.
> En algunos casos particulares (batería poco cargada, temperatura exterior extrema, cinturón
desabrochado, etc.) es posible que la puesta en vigilancia no esté disponible o que el rearranque se
active automáticamente. El testigo «ECO» parpadea durante varios segundos y después se apaga.
> Al desabrochar el cinturón del conductor, el motor rearranca para evitar que el conductor olvide
pararlo.
CONTADOR DEL STOP & START
El contador indica en la pantalla Ordenador de a Bordo el tiempo que el sistema Stop&Start permanece
en modo vigilancia.
El contador se reinicializa cada vez que se arranca el motor mediante la llave de contacto.
El Stop & Start se neutraliza mediante el interruptor «ECO OFF», situado en la pletina de la parte
inferior izquierda del volante.
El sistema se reactiva automáticamente cada vez que se arranca el motor mediante la llave de contacto.
Cortar imperativamente el contacto con la llave antes de efectuar un llenado del depósito de
carburante o antes de realizar cualquier intervención bajo el capó.
ES UNA PUBLICACIÓN DE LA DIRECCIÓN MARKETING CITROËN.
FEBRERO 2013
COPYRIGHT PHOTOS: CITROËN
(Berlingo/Berlingo Multispace e-HDi 90 Airdream)