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5.9 Quite la suciedad o el agua de la tubería
Asegúrese de que no haya suciedad o agua antes de conectar la
tubería a las unidades exteriores.
Realice un barrido a la tubería con nitrógeno a alta presión, nunca
utilice el refrigerante de la unidad exterior.
5.10 Prueba de estanqueidad de tuberias
frigorificas
Cargue gas nitrógeno a 40 kgf/cm
lado de gas de alta presión del conector del manómetro. Mantener la
presión en el interior durante, al menos, 24 horas.
Nitrógeno
Tubería de líquidos
Nitrógeno
Tubería de gas de alta presión
Nitrógeno
Tubería de gas de baja presión
PRECAUCIÓN
●
El ensayo de hermeticidad al aire se lleva a cabo con nitrógeno
presurizado (3,9 MPa; 40 kgf/cm
●
No está permitido aplicar presión directamente sobre la válvula
de flotador. (Consulte la figura 5.5)
●
No está permitido emplear oxígeno, gas inflamable ni gas tóxico
para realizar la prueba de hermeticidad al aire.
●
Al soldar, utilice un paño húmedo para aislar la válvula de baja
presión como medida de protección.
●
Para evitar que el equipo se dañe, no mantenga la presión
durante demasiado tiempo.
5.11 PROCESO DE VACIO
1)
Utilice una bomba de vacío con un nivel de vacío inferior a -0,1 MPa
y una capacidad de descarga de aire superior a los 40 L/min.
2)
La unidad exterior no necesita el proceso de vacío; no abra las
válvulas de cierre de las tuberías de líquido y de gas de la unidad
exterior.
3)
Mantenga funcionando la bomba de vacío durante al menos 2 horas
y asegúrese de que el resultado del vacío sea igual o inferior a -0,1
MPa. Si después de 3 horas o más de funcionamiento el valor
obtenido no es igual o inferior a -0,1MPa, revise la tubería y
compruebe la presencia de agua o de fuga de gas.
4)
Entre la bomba de vacío y los sistemas de tuberías se encuentra
instalado el manómetro junto con el disyuntor correspondiente.
Conecte la bomba de vacío a la válvula de compensación de
gas y a la válvula de compensación de aceite, respectivamente.
Ponga en marcha la bomba (durante 10 minutos o más).
Cierre el manómetro y la bomba de vacío, respectivamente.
Abra la válvula de compensación de gas y la válvula de
compensación de aceite de la unidad exterior.
Retire el manómetro y la bomba de vacío.
CLIMATE 5000 VRF
desde el pistón de la válvula del
2
S-BOX
Unidad interior
Fig.5-5
).
2
Fig.5-6
TUBERÍA REFRIGERANTE | 13
Tras encender el sistema, pulse la tecla de SW4 hasta que la
pantalla muestre el valor -000. A continuación, pulse la tecla de
refrigeración forzada; la pantalla mostrará el mensaje UA.
Modo Vacío activado
Conecte la bomba de vacío
Realice el proceso de vacio(durante al menos 2 horas)
Cuando el nivel de vacío alcance el
valor de -0,1 MPa, la bomba debe
seguir funcionando durante 20-60 min.
Apague la bomba
de vacío
Coloque el modo Vacío en reposo (durante 1 hora o más)
PRECAUCIÓN
No mezcle los diferentes refrigerantes ni utilice herramientas o
medidores que hayan entrado en contacto directo con dichos
refrigerantes.
No utilice gas refrigerante para la operación de secado al vacío.
Si el nivel de vacío no logra alcanzar el valor de -0,1 MPa, comprue-
be si se ha producido una fuga y, de ser así, localice la ubicación de
la misma. En caso de que no se haya producido ninguna fuga,
vuelva a poner en marcha la bomba de vacío durante 1 o 2 horas.
5.12 CARGA ADICIONAL DE GAS REFRIGERANTE
1)
Calcule la carga adicional de refrigerante según el diámetro y la
longitud de la tubería de líquido de la conexión entre la unidad
exterior/interior. El refrigerante utilizado es R410A.
Nota:
1.Suponer que la longitud equivalente de la tubería de derivación
es igual a 0,5.
2.La carga de refrigerante para S-BOX2 sería 0,3 kg/per, y para
S-BOX4/6 sería 0,5 kg/per.
Tabla 5.9
Tamaño de la tubería
del lado líquido
Φ6.4
Φ9.5
Φ12.7
Φ15.9
Φ19.1
Φ22.2
Φ25.4
Φ28.6
2)
Realice la carga adicional de refrigerante desde la tubería de baja
presión y la tubería de líquido.
3)
Al volver a encenderse tras un corte de electricidad, el sistema
dejará de funcionar en el modo Vacío.
1. Cierre la válvula del
manómetro.
2. Corte la conexión entre el
manómetro y la bomba de
vacío.
3. Cierre la bomba de vacío.
Fig.5-7
Carga adicional de
refrigerante por metro
0.023kg
0.060kg
0.120kg
0.180kg
0.270kg
0.380kg
0.550kg
0.710kg
6 720 844 617(2015/07)
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