adicionales para lograr el corte deseado.
Ruedas de apoyo
INFORMACIÓN IMPORTANTE Ajuste las
ruedas de apoyo con el cortacésped en una
superficie plana y nivelada. Para evitar dañar
el equipo, las ruedas de apoyo no se deben
ajustar para sostener el equipo.
Las ruedas de apoyo mantienen el equipo en la
posición correcta para ayudar a evitar el corte al
ras en la mayoría de las condiciones del terreno.
No ajuste las ruedas para soportar el equipo.
Las ruedas de apoyo se pueden ajustar en tres
posiciones:
• Superior para hierba de 38 a 64 mm
• Intermedia para hierba de 64 a 102 mm
• Inferior para hierba de 38 a 102 mm
Las ruedas deben estar aproximadamente a 6,5
mm del suelo. No ajuste las ruedas para soportar
el equipo.
Ruedecillas
Revíselas cada 200 horas. Compruebe que las
ruedas giren libremente.
Desmontaje y montaje
Quite la tuerca y el perno de la rueda. Tire de
la rueda hacia fuera de la horquilla. Para su
instalación, siga el proceso inverso. Apriete el
perno de la rueda. Apriete a un par de 45 lb-pie
(61 Nm) y luego afloje la tuerca 1/2 vuelta.
NOTA: El neumático debe girar libremente pero
los espaciadores del eje no. Si las ruedas no
giran libremente, lleve la unidad al distribuidor
para el servicio.
ZT-3400 Powertrain
INFORMACIÓN IMPORTANTE Cualquier
concesionario de servicio que intente realizar
una reparación de garantía debe tener
la aprobación previa antes de realizar el
mantenimiento de un producto Hydro-Gear®, a
menos que el concesionario de servicio sea un
Centro de servicio Hydro-Gear autorizado.
El mantenimiento externo regular del ZT-3400
Powertrain™ debe incluir lo siguiente:
1. Compruebe el nivel de aceite en los depósitos
de expansión. Cuando el motor esté frío, los
depósitos deben estar en el nivel FULL COLD
(Lleno frío).
2. Revise la correa de transmisión del vehículo,
la polea tensora y el resorte de la polea
tensora. Asegúrese de que no sea posible
que la correa patine. El patinaje puede causar
baja velocidad de entrada a la transmisión.
3. Inspeccione el ventilador de refrigeración de
la transmisión para ver si hay aspas rotas o
dobladas. Quite las obstrucciones, tales como
pasto cortado, hojas o suciedad.
4. Inspeccione el freno de estacionamiento y
el varillaje del vehículo para garantizar el
funcionamiento y el ajuste correcto del freno
de estacionamiento.
5. Revise el varillaje de control del vehículo para
el brazo de control direccional del transeje.
Además, asegúrese de que el brazo de
control esté firmemente sujeto en el brazo del
muñón del transeje.
6. Inspeccione el mecanismo de derivación
del transeje y el varillaje de la unidad
para asegurarse de que gira y se libera
completamente.
Tornillería
Revísela diariamente. Inspeccione toda la
máquina para ver si faltan tornillos o si hay
tornillos sueltos.