Descrizione Del Funzionamento - Bosch BEA 070 Manual Original

3.6 Stato dei LED
LED1
Off
Lampeggia alternativamente a cicli
di secondi in arancione e verde
Lampeggia alternativamente
rapidamente in arancione e verde
Lampeggia alternativamente
rapidamente in arancione e verde
(software di analisi delle emissioni
Bosch non avviato)
Luce rossa fissa
LED2 (solo con accessorio speciale
con set batterie)
Off
Lampeggia verde a cicli di secondi
Lampeggia arancione a cicli di
secondi
Lampeggia rosso a cicli di secondi
Luce verde fissa
Luce arancione fissa
Lampeggia alternativamente
rapidamente in verde
Luce rossa fissa
3.7

Descrizione del funzionamento

BEA 070 rileva il coefficiente di assorbimento k [m
dei gas di scarico dei motori ad accensione (motori
Diesel). A tal fine nella misurazione, durante l'accele-
razione libera, una parte dei gas di scarico viene con-
dotta alla camera di misurazione dal tubo di scarico
del veicolo tramite una sonda di prelievo dei gas di
scarico ed un tubo flessibile di prelievo (senza sup-
porto di aspirazione).
Viene misurata la torbidità dalla quale viene calcolato
il coefficiente di assorbimento.
Robert Bosch GmbH
3.7.1
La lunghezza di misurazione effettiva è il tratto utile
Stato
percorso dai gas combusti. Questa è di 215 mm.
BEA 070 off Il livello di torbidità [%] e il coefficiente di assorbi-
BEA 070 attivo e pronto
mento [m
all'uso
utile ridotta (assorbita) dalla fuliggine, i fumi bianchi e
Comunicazione USB
i fumi blu.
o Bluetooth con il
La concentrazione della massa [mg/m
software di analisi delle
emissioni Bosch
quantità di particelle in mg rilevata dal veicolo Diesel
Firmware errato
con riferimento a 1 m
i
BEA 070 difettoso
Stato
3.7.2
BEA 070 off
Le sonde di prelievo dei gas di scarico sono realizzate
Capacità della batteria
in modo tale che su tutte le forme dei tubi di scarico
tra 80 % e 100 %
possa essere realizzato un prelievo dei gas di scarico.
Capacità della batteria
tra 10 % e 80 %
Con il meccanismo di regolazione è garantita una pro-
Capacità della batteria fondità di inserimento minima nel tubo di scarico di
inferiore al 10º%
5 cm.
Capacità della batteria
Il tipo di costruzione garantisce inoltre che sia presen-
tra 80 % e 100 %
te una distanza minima di 10 mm dalla parete interna
(alimentazione tramite
del tubo di scarico.
alimentatore o stazione
di ricarica)
Capacità della batteria
3.7.3
inferiore all'80%
Per misurare la torbidità, un trasmettitore (LED) emet-
(alimentazione tramite
te una luce verde che in parte viene assorbita dai gas
alimentatore o stazione
di ricarica)
di scarico nella camera di misurazione.
Modalità di
La parte di luce non assorbita raggiunge il ricevitore
manutenzione
(Fotodiodo) e trasforma i segnali ottici in informazioni
Disturbo
elettriche.
I depositi di fuliggine sulle finestre ottiche sono evi-
tate da delle cortine d'aria (aria di pulizia passante).
] Per evitare una condensazione dell'acqua sulla parete
-1
della camera di misurazione e per tenere la tempe-
ratura dei gas di scarico sopra il punto di rugiada, la
camera di misurazione è dotata di un riscaldamento.
La calibrazione del punto zero avviene automaticamente.
3.7.4
Per poter garantire un funzionamento a regola d'arte,
la temperatura dei gas di scarico e la temperatura
della camera di misurazione sono costantemente con-
trollate.
Inoltre prima di ogni ciclo di misurazione viene esegui-
ta una calibrazione del punto zero verificando anche il
livello di impurità del tratto di misurazione ottico.
Qualora uno dei parametri citati si trovi oltre la tolle-
ranza consentita non sarà possibile eseguire alcuna
misurazione.
Descrizione del prodotto | BEA 070 | 129 |
Spiegazione dei termini usati
] rappresentano un valore per la quantità
-1
di gas di scarico.
3
La base per la conversione del coefficiente di
assorbimento nella concentrazione della massa è
la tabella di conversione redatta dalla British Motor
Industry Research Association (MIRA).
Sonda di prelievo gas di scarico
Camera di misurazione
Funzionamento a regola d'arte
it
] indica la
3
|
1 689 989 183 2020-06-24