Περιγραφή Λειτουργίας - Bosch BEA 070 Manual Original

el | 52 | BEA 070 | Περιγραφή προϊόντος
3.6 Κατάσταση LED
LED1
Απενεργοποιημένο
Ανά δευτερόλεπτο αναβοσβήνει
εναλλάξ πορτοκαλί και πράσινο
Αναβοσβήνει γρήγορα και εναλλάξ
πορτοκαλί και πράσινο
Αναβοσβήνει γρήγορα και εναλλάξ
πορτοκαλί και πράσινο (δεν έχει γί-
νει εκκίνηση του λογισμικού ανάλυ-
σης εκπομπών Bosch)
Ανάβει κόκκινο
LED2 (μόνο με ειδικό πρόσθετο
εξοπλισμό σετ συσσωρευτών)
Απενεργοποιημένο
Ανά δευτερόλεπτο αναβοσβήνει
πράσινο
Ανά δευτερόλεπτο αναβοσβήνει
πορτοκαλί
Ανά δευτερόλεπτο αναβοσβήνει
κόκκινη
Ανάβει πράσινο
Ανάβει πορτοκαλί
Αναβοσβήνει γρήγορα και εναλλάξ
πράσινο
Ανάβει κόκκινο
3.7 Περιγραφή λειτουργίας
Το BEA 070 καταγράφει τον συντελεστή απορρόφησης
k [m ] καυσαερίου σε κινητήρες ντίζελ. Για τον σκοπό
-1
αυτό, εισάγεται στη μέτρηση, κατά την ελεύθερη επιτά-
χυνση ένα μέρος των καυσαερίων από τον σωλήνα της
εξάτμισης του οχήματος μέσω του αισθητήρα λήψης
δείγματος καυσαερίων και του εύκαμπτου σωλήνα λή-
ψης του θαλάμου μέτρησης (χωρίς υποστήριξη αναρρό-
φησης).
Κατά τη διαδικασία αυτή μετράται η θολερότητα, από
την οποία και εξάγεται υπολογιστικά ο συντελεστής
απορρόφησης.
|
1 689 989 183 2020-06-24
Κατάσταση
BEA 070 απενεργοποιη-
μένο
BEA 070 ενεργοποιημένο
και έτοιμο για λειτουργία
Επικοινωνία USB ή
Bluetooth με λογισμικό
ανάλυσης εκπομπών Bosch
Ελαττωματικό υλικολογι-
σμικό
Ελαττωματικό BEA 070
Κατάσταση
BEA 070 απενεργοποιη-
μένο
Χωρητικότητα συσσωρευτή
μεταξύ 80 % και 100 %
Χωρητικότητα συσσωρευτή
μεταξύ 10 % και 80 %
Χωρητικότητα συσσωρευτή
μικρότερη του 10 %
Χωρητικότητα συσσωρευ-
τή μεταξύ 80 % και 100 %
(τροφοδοσία μέσω τροφο-
δοτικού ή σταθμού φόρτι-
σης)
Χωρητικότητα συσσωρευτή
μικρότερη του 80 % (τρο-
φοδοσία μέσω τροφοδοτι-
κού ή σταθμού φόρτισης)
Κατάσταση συντήρησης
Βλάβη
3.7.1 Επεξηγήσεις όρων
Το αποτελεσματικό μετρηθέν μήκος είναι η απόσταση
φωτός όπου διοχετεύεται καυσαέριο. Ανέρχεται στα 215
mm.
Ο βαθμός θολερότητας [%] και ο συντελεστής απορ-
ρόφησης [m ] είναι μεγέθη για την ποσότητα φωτός,
-1
που απορροφάται από την αιθάλη, τον λευκό και τον
μαύρο καπνό.
Η συγκέντρωση μάζας [mg/m
σότητα σωματιδίων σε mg, την οποία εκπέμπτει όχημα
ντίζελ σε 1 m καυσαέρια.
3
i
Βάση για την μετατροπή του συντελεστή απορ-
ρόφησης στη συγκέντρωση μάζας είναι ο πίνακας
μετατροπής που καταρτίστηκε από την British Motor
Industry Research Association (MIRA).
3.7.2 Αισθητήρας λήψης δείγματος καυσαερίων
Οι αισθητήρες λήψης δείγματος καυσαερίων είναι έτσι
τοποθετημένοι ώστε να μπορεί να γίνει λήψη καυσαερί-
ων σε όλες τις μορφές εξάτμισης. Χάρη στον μηχανισμό
ρύθμισης είναι εφικτή η εισαγωγή στον σωλήνα της εξά-
τμισης σε βάθος τουλάχιστον 5 cm.
Χάρη στον τύπο κατασκευής διασφαλίζεται ότι εξακο-
λουθεί να υπάρχει ελάχιστη απόσταση 10 mm προς το
εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα εξάτμισης.
3.7.3 Θάλαμος μέτρησης
Για τη μέτρηση της θολερότητας ένας πομπός (LED)
εκπέμπει πράσινο φως το οποίο εν μέρει απορροφάται
από το καυσαέριο στον θάλαμο μέτρησης.
Το μη απορροφηθέν μέρος φωτός καταλήγει στον πομπό
(φωτοδίοδος) και μετατρέπει τα οπτικά σήματα σε ηλε-
κτρικές πληροφορίες.
Οι αποθέσεις αιθάλης στα οπτικά παράθυρα αποφεύ-
γονται με τα παραπετάσματα φωτός (περιρρέων αέρας
έκπλυσης).
Για την αποφυγή της δημιουργίας συμπυκνώματος
νερού στο τοίχωμα του θαλάμου μέτρησης και για τη
διατήρηση της θερμοκρασίας καυσαερίων στο σημείο
δρόσου, ο θάλαμος μέτρησης είναι εφοδιασμένος με
σύστημα θέρμανσης.
Η ρύθμιση μηδενός γίνεται αυτόματα.
3.7.4 Σωστή λειτουργία
Ελέγχετε διαρκώς τη θερμοκρασία των καυσαερίων και
τη θερμοκρασία του θαλάμου μέτρησης για τη διασφά-
λιση της σωστής λειτουργίας.
Επιπλέον, πριν από κάθε κύκλο μέτρησης διενεργείται
ρύθμιση μηδενός, όπου ελέγχεται επίσης ο βαθμός ρυ-
παρότητας της οπτικής διαδρομής μέτρησης.
Εάν μία από τις προαναφερόμενες παραμέτρους είναι
εκτός ορίων ανοχής, δεν είναι εφικτή η μέτρηση.
] καταδεικνύει την πο-
3
Robert Bosch GmbH