Bosch BEA 070 Manual Original página 239

3.6 LED-status
LED1
Från
Blinkar en gång per sekund växelvis
orange och grön
Blinkar snabbt växelvis orange
och grön
Blinkar snabbt växelvis orange och
grön (Bosch-emisssions-analys-
programvara har inte startat)
Lyser rött
LED2 (endast med specialtillbehör
batterisats)
Från
Blinkar en gång per sekund grön
Blinkar en gång per sekund
orange
Blinkar en gång per sekund röd
Lyser grönt
Lyser orange
Blinkar snabbt grön
Lyser rött
3.7 Funktionsbeskrivning
BEA 070 detekterar absorptionskoefficienten k [m
avgasen hos motorer med kompressionständning (die-
selmotorer). För detta matas vid mätningen, under den
fria accelerationen, en del av avgasen från avgasröret
hos fordonet via en avgasprovtagningssond och en
provtagningsslang från mätkammaren (ej sugstöd).
Grumligheten mäts, ur vilken absorptionskoefficienten
beräknas.
3.7.1 Förklaring av termer
Den effektiva mätlängden är ljusstrålen, som genom-
korsas av rökgasen. Den är 215 mm.
Grumlighetesgraden [%] och absorptionskoefficien-
ten [m ] är ett mått för ljusmängden, som dämpas
-1
(absorberas) av sot, vit rök och blå rök.
Masskoncentrationen [mg/m
som avges från dieselfordon, baserat på 1 m
i
Grunden för omvandling av absorptionskoefficien-
ten till masskoncentrationen är den omvandlings-
tabell som har skapats av British Motor Industry
Research Association (MIRA).
Robert Bosch GmbH
Status
BEA 070 från
BEA 070 på och driftklar
USB- eller Bluetooth-
kommunikation med
Bosch-emissions-analys-
programvara
Defekt firmware
BEA 070 defekt
Status
BEA 070 från
Batterikapacitet mellan
80 % och 100 %
Batterikapacitet mellan
10 % och 80 %
Batterikapacitet mindre än
10 %
Batterikapacitet mellan
80 % och 100 % (försörj-
ning via nätadapter eller
laddstation)
Batterikapacitet mindre
än 80 % (försörjning via
nätadapter eller laddsta-
tion)
Vänteläge
Störning
] i
-1
] är partikelmängden i mg,
3
avgas.
3
Produktbeskrivning | BEA 070 | 239 |
3.7.2 Avgasprovtagningssond
Avgasprovtagningssonderna är utformade så att en
avgasprovtagning kan genomföras på alla avgasrörsfor-
mer. Genom justeringsmekanismen är ett minsta ned-
sänkningsdjup om 5 cm i avgasröret garanterat.
Med byggkonstruktionen garanteras dessutom att det
finns ett minsta avstånd om 10 mm till den inre avgas-
rörsväggen.
3.7.3 Mätkammare
För mätning av grumligheten avger en sändare (LED)
ett grönt ljus, som delvis absorberas av avgasen i mät-
kammaren.
Den icke-absorberade ljusdelen når fram till mottaga-
ren (fotodiod) och omvandlar de optiska signalerna till
elektrisk information.
Sotavlagringar på de optiska fönstrena undviks med
luftridåer (förbiströmmande spolluft).
För att undvika en vattenkondensation på mätkam-
marväggen och för att hålla avgastemperaturen över
daggpunkten är mätkammaren försedd med ett värme-
element.
Nollställningen sker automatiskt.
3.7.4 Korrekt drift
För att säkerställa en korrekt drift övervakas avgastem-
peraturen och mätkammartemperaturen kontinuerligt.
Dessutom genomförs en nolljustering före varje mät-
cyklus, så att även nedsmutsningsgraden av den op-
tiska mätsträckan kontrolleras.
Om en av de nämnda parametrarna befinner sig utan-
för den tillåtna toleransen är det inte möjligt att mäta.
sv
|
1 689 989 183 2020-06-24