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Idiomas disponibles
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provisto con la radio/cargador – si no
cabe en la toma de corriente, pida a un
agente de reparaciones de D
instale una toma de corriente adecuada.
PARA UNA RADIO/CARGADOR PUESTA A TIERRA,
CONECTADA POR CABLE Y CON 16A NOMINALES Y
MENOS PARA USO EN UN CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN
NOMINAL DE 230 V
La radio/cargador es para usarse en un circuito
nominal de 230 V y tiene un enchufe de puesta
a tierra que se parece al enchufe en la siguiente
ilustración.
DC013
DC013 BD
Cargadores
La radio/cargador DC013 acepta baterías de NiCd,
NiMH y Li-Ion de 7,2 a 18 V.
Estos cargadores no necesitan ajuste y están
diseñados para que su funcionamiento sea lo más
fácil posible.
Procedimiento de carga (fi g. 1, 2)
PELIGRO: Riesgo de electrocución.
Los terminales de carga tienen 230
voltios. No realice pruebas con objetos
conductores. Peligro de descarga
eléctrica o electrocución.
1. Enchufe la radio/cargador a una toma de
corriente o generador de corriente alterna
apropiados.
2. Introduzca la batería en el receptáculo de carga
(i). Asegúrese de que la batería esté totalmente
asentada en la radio/cargador, cierre la puerta
trasera y eche el pasador (h).
3. La luz roja en la parte delantera de la radio (j)
estará intermitente de forma continua, lo cual
indica que ha empezado el proceso de carga.
4. Se sabrá que se ha terminado la carga cuando
la luz roja esté ENCENDIDA continuamente.
NOTA: Para asegurar el máximo rendimiento y vida
útil de las baterías de NiCd, NiMH y Li-Ion, cargue la
WALT que
batería por un mínimo de 10 horas antes de usarla
E
por primera vez.
Proceso de carga
Consulte la tabla siguiente con referencia al estado
de carga de la batería.
Estado de la carga
cargando
completamente cargado
retraso por batería caliente/fría
cambie la batería
problema
Regeneración automática
El modo de regeneración automática equilibrará
o igualará las pilas individuales de la batería a su
capacidad máxima. Las baterías deben regenerarse
semanalmente o cuando no suministren la misma
cantidad de potencia.
Para regenerar su batería, colóquela en el cargador,
como de costumbre. Déjela en el cargador durante
8 horas como mínimo.
Retraso por batería caliente/fría
Cuando el cargador detecta que una batería
está demasiado caliente o demasiado fría, inicia
automáticamente un Retraso por batería caliente/
fría y suspende la carga hasta que la batería alcanza
la temperatura adecuada. En ese momento, el
cargador inicia automáticamente el modo de carga
de la batería. Esta función garantiza la máxima
duración de la batería.
SÓLO BATERÍAS DE LI-ION
Las baterías de Li-Ion están diseñadas con un
Sistema de protección electrónico que protegerá la
batería contra la sobrecarga, el sobrecalentamiento
o la descarga completa.
La herramienta se apagará automáticamente si el
Sistema de protección electrónico se activa. Si esto
ocurre, coloque la batería de Li-Ion en el cargador
hasta que esté totalmente cargada.
Instrucciones de seguridad
importantes para todas las baterías
Cuando pida baterías de repuesto, asegúrese de
incluir el número de catálogo y el voltaje. Consulte la
tabla al final de este manual para información sobre
compatibilidad de cargadores y baterías.
ESPAÑOL
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