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Instrucciones de funcionamiento
•
El cable de conexión deberá ser un cable de
goma resistente al aceite aprobado para uso en
exteriores y con una sección de mín. 3x1,5 mm
•
El sistema de calefacción sólo puede conectarse
a tomas puestas a tierra.
•
Tratar todos los cables con un gran cuidado.
Observar especialmente los riesgos de daños
por aplastamiento entre el capó y la carrocería,
así como los riesgos de daños por aplastamiento
contra algunas piezas de plancha afiladas.
ADVERTENCIA
Comprobar periódicamente la conexión de tierra
entre la clavija de puesta a tierra del contacto de
entrada, el recubrimiento del calefactor y la carroce-
ría del automóvil para evitar descargas eléctricas.
•
Inspeccionar
periódicamente
conexión en lo que respecta a daños o envejeci-
miento. Un cable dañado deberá cambiarse
inmediatamente.
Observación
Se puede poner en peligro el funcionamiento del
calefactor si:
•
El refrigerante está contaminado
•
Es insuficiente el nivel de refrigerante o si
existe aire en el sistema
•
Existe grumos de hielo en el sistema
•
Se utiliza cemento de radiador
2
.
el
cable
de
Saab 9-3 M03-
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