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Diseño del sistema de lavado recomendado: PD602, PD652 & PD677
PUERTOS DE LA BOMBA HORIZONTAL
ENTRADA
DEL LAVADO
VÁLVULA
DE CIERRE
VÁLVULA
DE CIERRE
ENTRADA
DEL LAVADO
3.3.2 Enfriamiento/lavado con sello de junta tórica doble
Sellos del eje con juntas tóricas dobles, como los sellos mecánicos dobles, también deben ser instalados con sistemas de lavado
que los enfriarán y lubricarán, caso contrario, los sellos NO FUNCIONARÁN CORRECTAMENTE. El sistema de lavado puede ser
ordenado igual que los sellos mecánicos dobles, que aparece en las figuras 3.4 a 3.6. Los sellos con juntas tóricas dobles también
pueden ser lubricados con grasa si la aplicación de la bomba justifica hacerlo. En este caso, los cámaras de lavado del sello se llenan a
través de las boquillas de grasa con una grasa aprobada que sea apta para el uso con el medio bombeado. Los cámaras deben estar
completamente llenas para un funcionamiento correcto. Esto se puede lograr con la sobre presurización de las cámaras de manera tal
que la grasa saldrá por los sellos a lo largo de los ejes y hacia la caja del rotor.
3.4 Lista de verificación previa al arranque
o
Verifique los tubos para tener la seguridad de que no tienen desperdicios. Cualquier partícula restante más grande de 0.002 in
(0.05 mm) puede dañar la bomba si logra ingresar. Se recomienda enfáticamente instalar un dispositivo de filtrado antes de
la entrada de la bomba para asegurar un funcionamiento seguro y correcto. Debido a que dicho dispositivo restringirá el flujo
hacia la bomba, es necesario verificar que el cabezal de aspiración neta positiva (NPSH por sus siglas en inglés) disponible no
tenga una reducción por debajo de lo que requiere la bomba. Unibloc-Pump tiene depuradores en línea que prevendrán
que objetos peligrosos ingresen a la bomba y los capturarán para eliminarlos fácilmente del sistema.
o
Verifique todas las obstrucciones para tener la seguridad de que han sido removidos del tubo o la bomba.
o
Verifique las conexiones de la bomba para tener la seguridad de que están apretadas.
o
Verifique los niveles de lubricante para tener la seguridad de que son los correctos.
o
Verifique que los protectores de seguridad están instalados.
o
Verifique que la válvula de entrada y salida están abiertas y en funcionamiento.
o
Verifique que el lavado del sello esté conectado y activado, si corresponde.
SALIDA
DEL LAVADO
VÁLVULA
VÁLVULA
DE
DE CONTROL
RETENCIÓN
(por ej., válvula de diafragma)
MEDIDOR DE
LA PRESIÓN
VÁLVULA DE
RETENCIÓN
Manual de servicio y operación de UNIBLOC-PD: PD600-677 11
PUERTOS DE LA BOMBA VERTICAL
MEDIDOR DE
LA PRESIÓN
SALIDA
DEL LAVADO
VÁLVULA
DE CONTROL
(por ej., válvula
de diafragma)
fig. 3.6
VÁLVULA DE
RETENCIÓN
ENTRADA
DEL
VÁLVULA
LAVADO
DE CIERRE
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