Tabla de contenido
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4.5 Mantenimiento y servicio de la caja de cojinetes
(consultar la figura 4.15)
CAJA DE COJINETES
TUERCAS RANURADAS
ARANDELAS DE SUJECIÓN
TUERCAS RANURADAS
(RETENCIÓN DE COJINETE DELANTERO)
ANILLOS DEL HOMBRO
COJINETES DELANTEROS
EJE MOTORIZADO
SELLOS DEL ACEITE
JUNTAS TÓRICAS
ANILLOS DEL RETÉN
PERNOS
(ANILLOS DEL RETÉN DEL COJINETE DELANTERO)
La caja de cojinetes de UNIBLOC-PD contiene una sola cámara de aceite lubricante. Se debe verificar el nivel de aceite a intervalos
regulares y se debe cambiar el aceite una vez por año o después de 2,000 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero. Cuando
las aplicaciones exceden temperaturas constantes de servicio de 180° C (356° F) se debe usar lubricantes para alta temperatura. En
dichos casos, contacte a Unibloc-Pump o a un centro autorizado de servicio para obtener el programa de servicio.
Antes de proceder con los siguientes pasos, CANCELE LA ENERGÍA AL MOTOR. Si la bomba está conectada a la tubería,
despresurice el sistema y cierre las válvulas en el lado de aspiración y de descarga para aislar la bomba del resto del sistema.
Desconecte la tubería y saque la bomba del sistema usando los tornillos con ojal en la caja del rotor y la caja de cojinetes. Se debe
remover primero el extremo mojado de la bomba (o sea, la tapa, rotores, caja del rotor y sellos del eje) antes de desmantelar la caja de
cojinetes. El método de remover estas piezas depende del tipo de sellos del eje que tiene la bomba y está indicado en la sección 4.4.
4.5.1 Desarmado de la caja de cojinetes
(consultar la figura 4.15)
Saque la tapa delantera, los rotores, la caja y los sellos del eje como se describe en la sección 4. Drene el aceite de la caja de
cojinetes sacando el tapón de drenaje apropiado como se indica en la sección 6.2. Remueva la chaveta del eje motorizado y
la caja de la tapa de cojinetes. Abra la lengüeta en las arandelas de sujeción (engranajes) y sáquelos y las tuercas ranuradas
(trabado de engranajes). Saque los engranajes usando un extractor de engranaje y los agujeros roscados M8 de los engranajes.
Remueva las chavetas del engranaje. Los engranajes también pueden ser removidos cuando se presionan los ejes, pero las
chavetas del engranaje tendrán que ser removidas simultáneamente. Desemperne y remueva los anillos del retén (cojinete
delantero). Instale la placa de ensamble (contactar a Unibloc-Pump para detalles) en las clavijas (caja de cojinetes) y sujétela a la
caja de cojinetes). De vuelta la bomba para que el eje motorizado apunte hacia arriba. La placa agarrará a los ejes cuando se los
presione. Presionando el extremo de la bomba del eje motorizado, use una prensa hidráulica para remover los ejes motorizados
y auxiliares. Los cojinetes delanteros saldrán ensamblados a los ejes. Los engranajes también saldrán si no los removió con
anterioridad. Remueva la placa de ensamble y los ejes. Remueva las tuercas ranuradas (retención de cojinete delantero) y las
arandelas de sujeción (cojinete delantero) que sostienen los cojinetes delanteros. No fije el eje de manera tal que los lugares
del sello del eje o sello del aceite resulten dañados. Presione para sacar los cojinetes delanteros solamente si necesitan ser
reemplazados. Deslice o presiona los cojinetes traseros usando el ensamblaje 6190B (ver la sección 6.3.2). Cada juego de
cojinetes debe permanecer juntos.
CHAVETAS DEL ENGRANAJE
COJINETES TRASEROS
ANILLOS DEL HOMBRO
CLAVIJAS
(CAJA DE COJINETES)
(TRABADO DEL COJINETE DELANTERO)
(COJINETES DELANTEROS)
(COJINETES DELANTEROS)
EJE AUXILIAR
(CAJA DE COJINETES)
(ANILLOS DEL RETÉN DEL COJINETE DELANTERO)
(COJINETE DELANTERO)
Manual de servicio y operación de UNIBLOC-PD: PD600-677 25
CHAVETA DEL EJE
PERNOS
TAPA
SELLO DEL ACEITE
JUNTA TÓRICA
(TAPA DE LA CAJA DE COJINETES)
TUERCAS RANURADAS
(TRABADO DE ENGRANAJES)
ARANDELAS DE SUJECIÓN
(ENGRANAJES)
ENGRANAJES
(COJINETES TRASEROS)
CUÑAS
fig. 4.15
(EJE MOTORIZADO)
(TAPA DE LA CAJA DE COJINETES)
(CAJA DE COJINETES)
(TAPA DE LA CAJA DE COJINETES)
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