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4.3 Programa de mantenimiento y repuestos recomendados
Se recomienda instalar medidores de la presión en ambos lados de la bomba para que se pueda monitorear cualquier problema
en la bomba o las tuberías. También se recomienda instalar válvulas de cierre en ambos lados para aislar la bomba con facilidad si
requiere el servicio manual.
La caja de cojinetes UNIBLOC-PD se suministra permanentemente lubricada con sellos de nitrilo. Sin embargo, en ciertas
aplicaciones y ante el pedido del usuario, se suministrarán tapones de drenaje y ventilación. Cuando las aplicaciones exceden
temperaturas constantes de servicio de 180° C (356° F) se debe usar la ventilación y un lubricante para alta temperatura. En
dichos casos, contacte a Unibloc-Pump o a su proveedor para obtener un programa adecuado de servicio.
El control recomendado de mantenimiento semanal incluye:
•
Control de los niveles del aceite en la caja de cojinetes y reductor de engranajes. (Cambiar una vez por año o después
de 2,000 horas de operación, lo que ocurra primero)
•
Control de pérdidas en el sello del aceite
•
Control de pérdidas en el sello del eje
•
Control de pérdidas en el medio bombeado
Deje que la bomba se enfríe después de pararla antes de la inspección.
Repuestos recomendados
•
1 juego de sellos del eje
•
1 juego de sellos delanteros del aceite
•
1 juego de sellos traseros del aceite
•
1 juego de juntas tóricas del extremo mojado
•
1 juego de juntas tóricas del extremo mojado (para rotores de metal)
4.4 Servicio del sello del eje
DESENCHUFE LA ENERGÍA AL MOTOR antes de proceder con los siguientes pasos. Si la bomba está conectada a la
tubería, despresurice el sistema y cierre las válvulas en el lado de aspiración y de descarga para aislar la bomba del resto
del sistema. Desconecte la tubería de la bomba. Si el servicio se va a realizar mientras la bomba está montada en el
sistema, desconecte el acoplamiento del impulsor del motor o la conexión eléctrica al motor.
Para ayudar en la remoción e instalación de los sellos del eje, use mangas de montaje de plástico con el mismo
diámetro que el lugar del sello de los ejes. Las mangas también protegen a los sellos contra las estrías del eje.
Pueden obtenerse de Unibloc-Pump. Contacte a su proveedor para más detalles.
4.4.1 Remoción de la tapa delantera y del rotor
4.4.1.1 Remoción de la tapa delantera
Saque las tuercas de la tapa delantera, la tapa delantera y la junta tórica de la tapa delantera (ver la figura 4.1).
JUNTA TÓRICA DE LA TAPA DELANTERA
TUERCAS DE LA
TAPA DELANTERA
TAPA DELANTERA
Manual de servicio y operación de UNIBLOC-PD: PD600-677 13
Cant 2
Cant 2
Cant 1
Cant 1 (5 juntas tóricas)
Cant 1 (5-9 juntas tóricas dependiendo
del estilo de eje)
fig. 4.1
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