GRAPHITE 58G903 Traducción Del Manual De Instrucciones página 140

DESCRIZIONE DEI SIMBOLI GRAFICI UTILIZZATI
ATTENZIONE
AVVERTENZA
MONTAGGIO/REGOLAZIONE
INFORMAZIONE
EQUIPAGGIAMENTO E ACCESSORI
1. Chiave di avviamento
2. Cavi per la carica dell'accumulatore con morsetti
3. Cacciavite
4. Chiave per le candele
AVVIAMENTO DEL MOTORE A SCOPPIO
È vietato collegare qualsiasi apparecchio utilizzatore di energia elettrica prima di avviare il
motore. È vietato riempire il serbatoio oltre il livello massimo ammissibile, in quanto il carburante
può fuoriuscire quando aumenta di volume in seguito all'aumento di temperatura, durante il
funzionamento del motore.
Durante il riempimento del serbatoio bisogna rispettare le seguenti condizioni:
- il motore deve essere fermo.
- non va permesso che il carburante si versi all'esterno.
Prima del primo avviamento del gruppo elettrogeno, preparare 0,6 litri di olio del tipo SAE 15W/40.
● Svitare il tappo per il rabbocco dell'olio (11) e versare la quantità di olio preparata (dis. A).
● Controllare il livello dell'olio e avvitare il tappo per il rabbocco dell'olio (11) (dis. B).
● Riempire il serbatoio del carburante (3) con benzina senza piombo a 95 ottani (dis. C). Al termine del
riempimento verificare che il tappo del serbatoio del carburante (2) sia avvitato a fondo.
● Effettuare il collegamento di terra del gruppo elettrogeno (dis. D) (il cavo di messa a terra non fa parte
dell'equipaggiamento del gruppo elettrogeno).
● Ruotare la levetta del rubinetto del carburante (15) nella posizione „ON" (dis. E).
● Con il motore freddo fare scorrere la leva della valvola a farfalla (17) a sinistra (dis. F).
● Accendere il gruppo elettrogeno ruotando la chiave di accensione (13) nella posizione „ON" (dis. G).
● Tirare la fune di avviamento (14) prima lentamente fino a sentire l'innesto della frizione e poi tirarla con
forza (dis. H). Nel caso di avviamento del motore con il motorino di avviamento bisogna leggere il punto
del manuale „Avviamento con l'accumulatore"
● Spostare la leva della valvola a farfalla (17) a destra, e collegare l'apparecchio utilizzatore alla presa della
corrente alternata 230V AC (8) (dis. I).
● Porre la leva dell'interruttore di protezione per sovracorrente AC (9) nella posizione „ON". Si accende la
lampadina indicatore di tensione (4), e il voltmetro (10) mostra il valore della tensione.
Nel caso di mancanza di olio o di livello insufficiente nella coppa dell'olio, può attivarsi il sensore di
livello dell'olio, provocando l'arresto del motore o impedendone l'avviamento.
ARRESTO DEL MOTORE
Prima di fermare il motore bisogna scollegare tutti gli apparecchi utilizzatori di energia elettrica.
● Spegnere il gruppo elettrogeno ruotando la chiave di accensione (13) nella posizione „OFF" (spento).
● Ruotare le levetta del rubinetto del carburante (15) nella posizione „OFF".
Dopo il funzionamento del motore a scoppio, il motore stesso e il tubo di scarico possono trovarsi a
temperatura molto elevata. Fino a che il motore a scoppio e il suo tubo di scarico non si raffreddino
bisogna evitare di toccarli con parti del corpo o vestiti, eseguendo operazioni di controllo,
manutenzione o riparazione.
PREPARAZIONE AL FUNZIONAMENTO
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-2 pezzi
-1 completo
-1 pezzo
-1 pezzo