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Importante
En caso de que le surjan preguntas o deba solicitar piezas
de repuesto, es imprescindible indicar el modelo de bomba
y el número de pedido.
Tenga en cuenta las demás placas de identificación que
hay en el motor.
La placa de identificación está fijada a la capota del venti-
lador o la carcasa del motor (UNIBAD-XC).
Pumpe
UNIBAD
1
Auftrag-Nr.
3
Herborner Pumpenfabrik
J.H. Hoffmann GmbH & Co. KG
Littau 3-5, DE-35745 Herborn
3
Q
4
m /h
Figura 2
Placa de identificación
Leyenda de la figura 2
1. Definición del modelo
2. Año y mes de construcción
3. Nº de pedido
4. Corriente nominal de extracción
5. Altura nominal de extracción
6. Símbolo CE
7. Tenga en cuenta el sentido de giro.
2.2
Sistemas de seguridad incorporados (opcional)
Compruebe a intervalos regulares los dispositivos de segu-
ridad incorporados (j = anual).
Los métodos de verificación que deben aplicarse son:
S = control visual, F = prueba de funcionamiento.
Antibobinado
Si la bomba además tiene instalado un antibobinado con
control de la temperatura, éste desconecta el motor de la
bomba en caso de calentarse demasiado.
Prueba
Intervalo
j
2
Bj./ Mon.
5
m
6
[m
/h]
3
[m]
Método
S, F
ETS X4
La presencia de una ETS X4 (protección electrónica contra
la marcha en seco) con sensor de vibraciones de horquilla
impide que se produzca marcha en seco en el cierre me-
cánico. De esta forma se garantiza el funcionamiento de
la bomba.
7
Precaución
Si el calentamiento es insuficiente, el
motor trifásico sufrirá daños.
No ponga los dispositivos de seguri-
dad fuera de servicio o modifique su
efectividad.
2.3
Interfaces de la bomba
3.
2.
1.
Figura 3
Interfaces de la bomba
En la bomba se encuentra la interfaces siguientes:
1. Brida de unión en la admisión
2. Brida de unión en la salida
3. Acometida eléctrica (caja de bornes)
4. Ventilación
Prueba
Intervalo
Método
j
S, F
Seguridad
4.
13
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