Control De La Chispa De Encendido - Husqvarna 143 RII Manual De Taller

2
El motor tiene sistema de encendido electrónico sin ningún componente móvil. Por este motivo no
es posible repararlo si se avería y hay que cambiarlo por uno nuevo.
La chispa de encendido en un sistema de encendido electrónico tiene un tiempo de combustión
muy corto, por lo que se puede percibir como débil y puede ser difícil de ver en la búsqueda de
averías.
8
Sistema eléctrico
Control de la chispa de
encendido
Limpie los electrodos y controle la sepa-
ración de los mismos.
Si los electrodos presentan un desgaste
de más del 50%, debe cambiarse la bujía.
Compruebe que se genera chispa al
intentar arrancar.
Si no hay chispa, pruebe con la bujía de
pruebas referencia 502 71 13-01.
502 71 13-01
Control de la chispa de
encendido
Saque la bujía y limpie la carbonilla con
un cepillo de acero.
Controle la separación de los electrodos.
Debe ser de 0,6 mm.
Si es necesario, ajuste la separación al
valor correcto con el electrodo lateral.
Si los electrodos presentan un desgaste
de más del 50%, debe cambiarse la bujía.
Un salto de chispa demasiado grande
puede causar grandes esfuerzos en el
módulo de encendido, con el consiguiente
riesgo de cortocircuito.
El contacto de parada debe estar en posi-
ción de arranque.
Desmonte la cubierta superior de la cu-
bierta del cilindro.
Conecte a masa la bujía contra el cilindro
y tire con fuerza de la empuñadura de
arranque.
Entonces debe generarse una chispa
entre los electrodos.
Si no hay chispa, pruebe con la bujía de
pruebas referencia 502 71 13-01.
Si hay chispa, el fallo está en la bujía.
Pruebe con una bujía nueva.