Purga De Aire Del Depósito; Filtro De Combustible - Husqvarna 143 RII Manual De Taller

Sistema de combustible
Purga de aire del depósito
Controle que la válvula de purga de aire
del depósito funcione.
531 03 06-23

Filtro de combustible

El fi ltro de combustible se puede sacar
por el agujero de llenado del depósito.
502 50 83-01
Limpie el fi ltro exteriormente si no está
extremadamente sucio.
Cambie el fi ltro si es necesario.
Purga de aire del depósito
La ventilación del depósito tiene lugar a
través del tapón de combustible y es muy
importante para el buen funcionamiento
del motor.
• Vacíe el depósito de combustible.
• Saque la cubierta del fi ltro de aire.
• Saque del carburador la manguera de
combustible transparente (A) (mangue-
ra de retorno).
• Conecte la manguera de combustible al
manómetro n.º 531 03 06-23.
• Asegúrese de que los bujes de la man-
guera del depósito están bien ajusta-
dos.
• Tape con el pulgar el orifi cio del tapón
de combustible (B).
• Bombee un vacío de 50 kPa (0,5 bar)
en el depósito.
• Retire el pulgar del orifi cio del tapón de
combustible.
La presión debería convertirse en pre-
sión atmosférica en 15 segundos.
Es posible desmontar el tapón de com-
bustible para limpiarlo.
Con un destornillador, separe la carcasa
(A) que contiene la válvula de retención
(B) y la cubierta (C).
Limpie con aire comprimido el fi ltro (D) y
el orifi cio del tapón de combustible (E).
Monte el tapón de combustible en orden
inverso al proceso de desmontaje.
Asegúrese de que la junta (F) está en
buenas condiciones.
¡ATENCIÓN!
Hay una pequeña ranura (G) en la
válvula de retención (B) que solo
es visible cuando sus laterales se
aprietan con cuidado. Si la válvula
está intacta, la ranura no es visible
en posición normal.
Cambie la válvula de retención si es
necesario.
Filtro de combustible
Hay un fi ltro de combustible en la man-
guera de combustible en el depósito.
Es accesible por el agujero de llenado.
Retire el fi ltro con la herramienta n.º 502
50 83-01.
Si el fi ltro no está extremadamente sucio,
puede limpiarse exteriormente con un
cepillo.
De lo contrario hay que cambiarlo.
Revise la manguera de combustible para
ver si tiene grietas o fugas.
Asegúrese de que el cuello de
acoplamiento del fi ltro está introducido
al máximo posible en la manguera de
combustible, y que el anillo tórico aprieta
con fuerza sufi ciente para que el fi ltro no
se salga de la manguera.
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