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Operaciones y Manutenciones del Volare
considerado bueno cuando la caída de presión no sobrepase el límite de
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0,1 bar (0,12 Kgf/cm²) en 10 minutos;
c) Para comprobar el sellado de las válvulas y de los cilindros de freno,
accione el pedal de freno hasta la mitad de su curso total y observe el
manómetro que deberá mantenerse inalterado o no deberá presentar
caída de presión por lo menos por 3 minutos.
Regulación del Freno de Servicio
a) Posicione el vehículo en un local plano;
b) Levante las ruedas del vehículo hasta que queden libres del suelo;
c) Desaplique el freno de estacionamiento;
d) Inspeccione las guarniciones de freno a través de los orificios de
inspección, existentes en las placas soporte del freno;
e) Gire el perno de regulación hasta que las balatas
traben el tambor;
f) Gire el perno de regulación en la dirección opuesta,
de dos a tres cliques (de 1/6 a ¼ de vuelta del
perno de regulación), para que las balatas liberen
el tambor.
g) Para compensar el desgaste de las balatas, gire el perno de regulación
¼ de volta por vez;
h) Si el eje dispone de cámara actuadora y emergencia, libere
cuidadosamente el resorte.
El sistema de freno está provisto de válvula de protección con 4 circuitos
independientes, asegurando al sistema, presión de seguridad para el
accionamiento del mismo.
Verificación de las Balatas del Freno
Retire las tapas internas de las ruedas (1) y verifique las condiciones de
las balatas de freno cada 5.000 km.
IMPORTANTE
Guarniciones de freno impregnadas de aceite o grasa, o cuya espesura
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