1.0
OPERACIONES PREVIAS PREPARACIÓN DE LA RUEDA
• Quitar los contrapesos de equilibrado de ambos lados de la rueda.
• Quitar el núcleo interno de la válvula (véase Fig. 1) y dejar que el neumático se desinfle completamente.
• Compruebe de qué lado se va a quitar el neumático.
• Verificar el tipo de bloqueo de la llanta.
• Compruebe el tipo de neumático que se va a quitar (Run Flat, UHP), identifique los datos de la llanta (véase
Fig. 2) identifique si la válvula TPMS (véase Fig. 3) o la válvula normal está presente. La temperatura del
neumático no sea inferior a 15°C.
Fig. 2
EN CASO DE USO DE LLANTAS
SIN AGUJERO USAR EL DEBIDO
ACCESORIO (DISPONIBLE BAJO
PETICIÓN).
PARA EXPLICAR MEJOR LAS OPE-
RACIONES, EL POSICIONAMIEN-
TO DE LOS DISTINTOS ÚTILES
SOBRE EL NEUMÁTICO SE INDICA
MEDIANTE LAS FASES DE TIEM-
PO, DONDE SE REPRESENTAN
LAS 12 HORAS EN CORRESPON-
DENCIA CON LA COLUMNA DE LA
DESMONTADORA DE NEUMÁTI-
COS (FIG. 4).
MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA EL
DESMONTAJE/MONTAJE DE NEUMÁTICOS
TIPO RF (Run Flat) Y TIPO UHP
(Ultra High Performance)
Fig. 1
Fig. 3
Fig. 4
7900-M004-03
Pág. 4 de 23
ES