Códigos De Fallo - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 40P Manual Del Usuario

Variador de ca de frecuencia ajustable
Ocultar thumbs Ver también para Allen-Bradley PowerFlex 40P:
Tabla de contenido

Publicidad

Códigos de fallo
Para borrar un fallo, pulse la tecla de paro, apague y encienda la alimentación
eléctrica o establezca A100 [Borrar fallo] en 1 ó 2.
N.º
Fallo
(1)
F2
Entrada auxiliar
F3
Pérdida alim
(1)
F4
Voltaje insuficiente
(1)
F5
Sobrevoltaje
(1)
F6
Motor parado
(1)
F7
Sobrecarga Motor
(1)
F8
Sobrtmp. Rad.
F12
Sobrcorr. HW
F13
Fallo tierra
(1)
F29
Pérd ent analóg
F33
Int. rearme auto
F38
Fase U a tierra
F39
Fase V a tierra
F40
Fase W a tierra
F41
Fase UV corto
F42
Fase UW corto
F43
Fase VW corto
F48
Parám. predet.
(1)
F63
Sobrcorr. SW
F64
Sobrcrg. variad.
F70
Unidad pot.
F71
Pérd. Adpt. Red
F80
Fallo Autoajuste
F81
Pérdida comun.
F91
Pérdida Encoder
F100
Sum verf. parám.
F111
Hab. Hardware
F122
Fll tarjeta E/S
(1)
Fallo de tipo autorestab./marcha. Realice la configuración con parámetros A092 y A093.
Descripción
Verifique el cableado remoto.
Verifique la programación de comunicaciones en lo que respecta a fallos intencionales.
Monitoree la línea de CA entrante en busca de bajo voltaje o interrupción en la línea de alimentación.
Compruebe los fusibles de entrada.
Monitoree la línea de CA entrante en busca de bajo voltaje o interrupción en la línea de alimentación.
Monitoree la línea de CA en busca de un voltaje de línea excesivo o condiciones de sobrevoltaje
transitorio. El sobrevoltaje en el bus también puede ser ocasionado por regeneración del motor.
Prolongue el tiempo de deceleración o instale una opción de frenado dinámico.
Aumente [Tiempo acel. X] o reduzca la carga para que la corriente de salida del variador no exceda la
corriente establecida por el parámetro A089 [Lím. Corriente].
Existe una carga de motor excesiva. Reduzca la carga para que la corriente de salida del variador no
exceda la corriente establecida por el parámetro P033 [Intens SC Motor]. Verifique el parámetro A084
[Selección de Refuerzo].
Verifique que no haya aletas bloqueadas o sucias en el disipador de calor. Verifique que la temperatura
ambiente no haya excedido los 40 ° C (104 °F) para instalaciones IP 30/NEMA 1/UL tipo 1 ó 50 °C (122 °F) para
instalaciones de tipo abierto.
Verifique el funcionamiento del ventilador.
Verifique la programación. Verifique que no haya exceso de carga, un ajuste inadecuado de refuerzo de
CC, un voltaje de frenado de CC muy elevado u otras causas de exceso de corriente.
Verifique el motor y el cableado externo de los terminales de salida del variador en busca de una
condición de puesta a tierra.
Una entrada analógica está configurada para indicar un fallo cuando se pierda la señal. Ocurrió una
pérdida de señal.
Compruebe los parámetros. Compruebe la presencia de conexiones rotas/sueltas en las entradas.
Corrija la causa del fallo y borre manualmente.
Verifique el cableado entre el variador y el motor.
Verifique que el motor no tenga una fase a tierra.
Si no se puede borrar el fallo, reemplace el variador.
Verifique que no exista una condición de cortocircuito en el cableado de los terminales de salida del
variador o del motor.
Si no se puede borrar el fallo, reemplace el variador.
El variador recibió instrucciones para escribir los valores predeterminados en la EEPROM.
Borre el fallo, o apague y encienda la alimentación eléctrica del variador. Programe los parámetros del
variador según sea necesario.
Verifique los requisitos de carga y el valor A98 [Disparo Corr. SW].
Reduzca la carga o prolongue el tiempo de aceleración.
Apague y encienda la alimentación eléctrica. Si no se puede borrar el fallo, reemplace el variador.
Falló la red de comunicación.
Apague y encienda la alimentación eléctrica. Compruebe el cableado de las comunicaciones.
Compruebe la configuración del adaptador de red. Compruebe el estado de la red externa.
El usuario canceló la función de autoajuste o falló la función. Reinicie el proceso.
Si el adaptador no se desconectó intencionalmente, verifique el cableado al puerto. Reemplace el
cableado, el expansor de puertos, los adaptadores o todo el variador, según se requiera.
Verifique la conexión.
Se desconectó intencionalmente un adaptador. Apague la unidad por medio de A105 [Acc. pérd. comun].
Conectar el terminal de E/S 04 a tierra puede aumentar la inmunidad al ruido.
Requiere el encoder diferencial. Falta una de las 2 señales de canal del encoder.
Verifique el cableado.
Si P038 [Referencia de velocidad] = 9 "Posicionamiento" y E216 [Tipo motor Fdbk] = 5 "Comprobación
de Quad" intercambie las entradas de canal del encoder (véase la página 13) o intercambie dos
conductores del motor cualquiera.
Reemplace el encoder.
Restaure los valores predeterminados en fábrica.
Se ha instalado la placa de opción de desactivación segura de DriveGuard (Serie B) y no se ha retirado
el puente de habilitación ENBL.
Retire el puente de habilitación ENBL. Apague y encienda la alimentación eléctrica.
Ha fallado la placa de opción de desactivación segura de DriveGuard (Serie B).
Desconecte la alimentación eléctrica del variador. Reemplace la placa de opción de desactivación
segura de DriveGuard (Serie B).
Han fallado los circuitos de habilitación de hardware.
Reemplace el variador.
Apague y encienda la alimentación eléctrica. Si no se puede borrar el fallo, reemplace el variador.
Español-19

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido