Tabla de contenido
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MODELO DEL VEHÍCULO
CIRCUITO ELÉCTRICO
Magneto
Tipo de encendido
Puesta a punto del encendido
Limitador de RPM del motor
Limitador de velocidad del vehículo
Bujía
Número de bujías
Batería
Sistema de arranque
Bombilla del faro
Bombilla de luz trasera
Conjunto de lámparas piloto
Fusibles
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
Diferencial delantero
Eje trasero
Radio de giro
Marca
Tipo
CDI (Encendido por descarga de condensador)
Marca
Tipo
Separación
Tipo
Voltio
Arranque en posición P, R, N, H o L (con el freno
Accesorios
Ventilador
Principal
Circuito de
carga
Diferencial autoblocante individual/accionado por
OUTLANDER
MAX
Denso
400 W a 6 000 RPM
No ajustable
8000 RPM (cualquier marcha en posición de
avance)
15 km/h (9 MPH) en marcha atrás (R)
DCPR8E
0,6 a 0,7 mm (0,024 a 0,027 in)
Batería seca
12 V, 18 Ah
Arranque eléctrico y manual.
accionado)
2 x 35 W
8/27 W
No disponible
15 A (toma de corriente y fuente auxiliar)
(bomba de cizalla)
Accionado por eje
2 m (79 in)
400 H.O.
TM
MAX XT
NGK
1
20 A
30 A
20 A
eje
119
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