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Installation and Operating Instructions
GB
towing bracket
General Installation Intructions:
If present, remove insulating compound and/or underseal in the area of the towing bracket
contact surfaces. Coat bare bodywork with anti-corrosion paint.
Mount 7-pin electrical system as per DINV 72570.
Mount 13-pin electrical system as per ISO 11446.
Retighten all mounting bolts of the towing bracket after aprox. 1000 towing km. Please note, that after
mounting the drawbar the mass of your vehicle will change.
Mounting instructions:
–
Dismantle the rear bumper and let down the exhaust manifold.
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Carve the plastic insulation layer from the concave hollow above the chassis beam on the right and
left side of the trunk.
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Place the accessory plates 2 into the trunk, so that the factory made holes are matching to the hole
„a" on the accessory plate. Mark the place of hole „b" and „c" on the plate of the trunk, then
contour the accessory plates.
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Remove the insulating paint from the bed-sore surface of the accessory plate 2.
–
Drill the chassis beam at points „a", „b" and „c" with bit ∅11 mm, then enlarge the upper holes
with bit ∅18 mm. Fix the side-plates (3 and 4) and the accessory plates loosely to the car at points
„a", „b" and „c" with the enclosed fixing elements according to the drawing.
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Fix the body of the drawhook (1) loosely in between the side-plates at points „d" with the enclosed
fixing elements according to the drawing.
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Set the drawhok into the centre, then finalise the tightening of all the bolts.
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Make cutting on the bumper according to the enclosed punching template.
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Warning! Do not cut the bumper if the car is manufactured after 06/2002.
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By means of opening the rear cable bundle, complete the electrical connections according to the
regulations.
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Hang back the exhaust manifold and reinstall the bumper.
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Only specialised services are authorised to install drawhooks.
I
Istruzioni di montaggio ed uso
dispositivo di traino
Istruzioni generali di montaggio:
Eliminare tutto il materiale isolante o di protezione, se esiste, del sottofondo del mezzo nella
zona della superficie di contatto con il dispositivo di traino. Prima di concludere il lavoro, applicare un
prodotto anticorrosivo (antiruggine) sulle superfici nude della carrozzeria e nei fori, secondo le
prescrizioni della casa costruttrice del veicolo.
Montare un sistema elettrico a 7 poli secondo DINV 72570
Montare un sistema elettrico a 13 poli secondo ISO 11446
Serrare tutti i bulloni di fissaggio del dispositivo, alla coppia di serraggio prescritta, dopo un percorso di
circa 1000 km. A dispositivo di traino montato, il peso del veicolo cambia.
Istruzioni di montaggio:
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Smontare il paraurti posteriore ed abbassare la marmitta.
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Togliere lo strato di isolamento dalla scanalatura concava sopra la trave del telaio nella parte di
destra e sinistra del baule.
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Sovraporre il foro „a" della lamiera (2,3) a corredo nel baule sul foro originale di fabbrica. Segnare
i fori „b" , „c" sulla lamiera del baule dopo segnarli sulla lamiera a corredo.
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Togliere la vernice di isolamento della superficie di appoggio della lamiera (2,3) a corredo.
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Forare la trave del telaio sui punti „a,b,c" usando punta di trapano da ∅11mm e dopo allargare i
fori superiori con la punta da ∅18. Secondo disegno fissare leggermente le lamiere laterali (4,5) e
le lamiere a corredo sulla vettura sui punti „a,b,c" usando i bulloni a corredo.
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Secondo disegno fissare leggermente il corpo del gancio di traino (1) tra le lamiere laterali sui
punti „d" usando i bulloni a corredo.
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Aggiustare al centro il gancio di traino e stringere tutti i bulloni
–
Tagliare il paraurti secondo la sagoma allegata. Attenzione! Non si deve tagliare il paraurti
delle macchine fabbricate dopo il 06/2002!
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Collegare il filo elettrico aprendo il fascio di cavi posteriore secondo le norme.
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Agganciare la marmitta, montare il paraurti.
–
Il montaggio del gancio di traino puó essere eseguito esclusivamente da officina specializzata.
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