f) Después de ajustar la alineación dentro de los valores permitidos, apretar fuertemente los tornillos del
motor. Colocar el otro mangón en el eje del motor. No es necesario fijar los tornillos en este momento.
g) Colocar un juego de láminas elásticas en el mangón del lado compresor e insertar el tornillo en el mangón
desde el lado de compresor y colocar la arandela, un juego de láminas elásticas, otra arandela y la tuerca.
La superficie convexa de las arandelas deberá estar dirigida a las láminas elásticas.
h) Montar el espaciador con las láminas elásticas. Los orificios más grandes en los mangones y el espaciador
son para colocar las arandelas gruesas. Ver Fig. II-6.
i) Fijar otro juego de láminas elásticas en el lado del motor con el espaciador.
j) Después de montar las láminas elásticas y el mangón del lado del motor, ajustar la distancia entre el
acoplamiento y el mangón del lado del motor, mientras se insertan las arandelas. Si es difícil insertar las
arandelas y hay espacio entre los mangones y las láminas elásticas, se producirá una tensión en la
dirección axial. Tener cuidado de que no exista ningún espacio que pueda producir una tensión axial.
k) Después de completar el montaje, sujetar el mangón en el lado del motor por medio de prisionero de
fijación.
l) En este punto es necesario apretar todas las tuercas y tornillos. Después de esto, es importante comprobar
la alineación nuevamente.
m) Colocar la protección de seguridad del acoplamiento.
01/01/2002
M Y
Y C
C O
O M
M E
E U
M
Fig. 2-7 Lectura de alineación angular
Fig. 2-8 Lectura de desalineación paralela
U R
R O
O P
P E
E
R R e e f f r r i i g g e e r r a a c c i i ó ó n n , , S S . . L L . .
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