5.3 Enfriador de aceite y Tapa de cárter
5.3.1 Desmontaje
5.3.1.1 Enfriador de aceite
a) Para desmontar el enfriador de un compresor, desmontar las tuberías de aceite y tornillos que están
conectados al enfriador.
b) Soltar los tornillos del lado derecho y los del lado izquierdo que están sujetando el enfriador a la tapa del
cárter. Deslizarlo hacia arriba y desmontarlo. (Fig. V-19)
c) Si se requiere desmontar el serpentín del enfriador de aceite por agua, aflojar y sacar los tornillos de la
brida (191) y la tuerca del serpentín (189). El serpentín sale junto con la brida tapa.
5.3.1.2 Tapa del cárter
a) Desmontar, si aplica, la válvula de equilibrio de presión en el arranque y las tuberías.
b) Desmontar todos los tornillos excepto uno de la parte superior en el centro.
c) Despegar la junta adherida, aflojando el último tornillo y luego sacarlo. Tener cuidado de que no se caiga.
Es recomendable usar la varilla roscada como el caso de la tapa cabezal.
Si está equipada en el interior del cárter la válvula flotadora para el control automático de retorno de aceite,
tener especial cuidado de no dañar la boya..
5.3.2 Montaje
5.3.2.1 Tapa del cárter
a) Montar al revés de cómo se desmontó. Usar juntas nuevas. Apretar todos los tornillos uniforme y
simétricamente con el correcto par de apriete.
b) Si está instalado el sistema de control automático de retorno de aceite, conectar la tubería de retorno de
aceite a la tapa cárter en la posición correcta.
5.3.2.2 Enfriador de aceite
Montar a la orden contraria al desmontaje.
Fig. 5-22 Desmontaje de enfriador de aceite
01/01/2002
M Y
Y C
C O
O M
M E
E U
M
U R
R O
O P
P E
E
R R e e f f r r i i g g e e r r a a c c i i ó ó n n , , S S . . L L . .
Fig. 5-23 Serpentín de enfriador
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