Pruebas de reparación de la válvula de modulador de presión:
1. Realice todas las mediciones en las clavijas del conector del arnés
de la ECU para verificar el arnés del cableado y la PMV. Sondee
cuidadosamente el conector para no averiar las terminales.
2. La resistencia del modulador de presión debe medir:
Ubicación
Liberación a común
Sujeción a común
Liberación a retención
Liberación, sujeción, común Circuito abierto (sin continuidad)
a voltaje o tierra
Precaución: cuando realice los procedimientos de solución de problemas de
los códigos de fallas del modulador, verifique los códigos de fallas inactivos y
el historial de eventos para ver si hay códigos de falla de sobrevoltaje o ruido
excesivo. Si encuentra uno de estos códigos, identifíquelos y soluciónelos
primero antes que la PMV.
ECU montada en la cabina: Mirando hacia el
conector del arnés de los cables
Conector
X2
18 vías
X3
15 vías (si la
ECU se configura
con 6 moduladores)
X4
12 vías
Medición
4,9 a 5,5 ohmios
4,9 a 5,5 ohmios
9,8 a 11,0 ohmios
Clavija Ubicación de la PMV
1
Sujeción del eje de dirección izquierdo
2
Liberación del eje de dirección izquierdo
3
Común del eje de dirección izquierdo
4
Sujeción del eje de dirección derecho
6
Común del eje de dirección derecho
7
Liberación del eje de dirección derecho
9
Común del eje propulsor derecho
10
Sujeción del eje propulsor derecho
13
Liberación del eje propulsor derecho
12
Común del eje propulsor izquierdo
16
Sujeción del eje propulsor izquierdo
17
Liberación del eje propulsor izquierdo
4
Sujeción del eje adicional izquierdo
6
Común del eje adicional izquierdo
7
Liberación del eje adicional izquierdo
9
Común del eje adicional derecho
10
Sujeción del eje adicional derecho
13
Liberación del eje adicional derecho
6
Sujeción de la PMV del remolque
9
Liberación de la PMV del remolque
12
Común de la PMV del remolque
4
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