BENDIX EC-16 Información De Servicio
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Controlador de tracción antibloqueo

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Enlaces rápidos

Controlador de tracción-antibloqueo EC-16
CONECTOR DE
CONECTOR DE
30 PATILLAS
18 PATILLAS
FIGURA 1 – CONTROLADOR EC-16
DESCRIPCIÓN
GENERAL
El EC-16
es un controlador electrónico antibloqueo. Es el
componente base de una gama de sistemas antibloqueo
completo para el control de las ruedas del vehículo para
autobuses, camiones y camiones tractores. Además de la
función antibloqueo, el controlador EC-16
y programar parar proporcionar la característica de control
de tracción opcional. La fi gura 1 muestra la confi guración
básica del controlador EC-16
El sistema antibloqueo basado en el controlador EC-16
diseñado para minimizar el potencial de un bloqueo de los
frenos en todas las ruedas durante una aplicación brusca
de los frenos, proporciona al vehículo un alto grado de
estabilidad y capacidad de dirección durante el frenado.
En la mayoría de los casos, también se reduce la distancia
de detención del vehículo. La parte antibloqueo del sistema
basado en el controlador EC-16
de las ruedas durante el frenado fuerte o brusca. Al controlar
el deslizamiento en todas las ruedas del vehículo, se logran
el control de la dirección y la distancia de detención óptimos.
El control de la tracción, que es una función opcional del
sistema antibloqueo completo para el control de las ruedas
del vehículo, ayuda a mejorar la tracción del vehículo,
durante la aceleración en condiciones adversas en la
Información de servicio
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PANTALLA DE
DIAGNÓSTICO
se puede armar
.
minimiza el deslizamiento
de Bendix
ORIFICIOS
DE MONTAJE
carretera. El control de tracción, que se integra con la lógica
antibloqueo, controla la información de la velocidad de las
ruedas que emiten los sensores durante la aceleración,
como también durante el frenado. El sistema ayuda a
mantener la estabilidad del vehículo en superfi cies de
carreteras peligrosas y mejora la conducción y la seguridad.
Existen dos versiones del controlador EC-16
anterior se programaba previamente en fábrica para las
características especiales del vehículo, como la cantidad de
sensores de velocidad, si estaba activada la característica
,
de control de tracción y el tipo de control de tracción
(que limita la torsión, el frenado diferencial o ambos). Se
asignaba un número de pieza al controlador EC-16
era específi co para las características programadas que
contenía la unidad. La versión más nueva contiene una
característica que se confi gura o aprende sola, que permite
que el usuario confi gure el controlador EC-16
instala en el vehículo. Debido a esta característica, todos
los controladores EC-16
todas las características y opciones disponibles y activarán
las características específi cas para el vehículo en que
se instalan. La nueva versión del controlador EC-16
puede instalar en vehículos que solo utilicen la función
antibloqueo o con aquellos que usen la característica de
control de tracción. El procedimiento para activar la función
®
(4)
de la nueva versión contienen
. La versión
que
cuando se
se
1

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Tabla de contenido
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Resumen de contenidos para BENDIX EC-16

  • Página 1 ™ características especiales del vehículo, como la cantidad de sensores de velocidad, si estaba activada la característica El sistema antibloqueo basado en el controlador EC-16 ™ de control de tracción y el tipo de control de tracción diseñado para minimizar el potencial de un bloqueo de los (que limita la torsión, el frenado diferencial o ambos).
  • Página 2 FIGURA 2 – DIBUJO DEL SISTEMA DEL CONTROLADOR EC-16 ™...
  • Página 3: Montaje

    CONECTOR DE Para proporcionar la función de antibloqueo completo para DE TRACCIÓN 2 PATILLAS ANTIBLOQUEO el control de la ruedas del vehículo, el controlador EC-16 ™ (AL SOLENOIDE DE TRACCIÓN) se utiliza junto con lo siguientes componentes: - Cuatro sensores de velocidad de las ruedas - Cuatro válvulas moduladoras de presión de aire...
  • Página 4 FIGURA 4 – DIBUJO DEL CABLEADO DEL SISTEMA DEL CONTROLADOR EC-16 ™...
  • Página 5 EC-16 ™ velocidad de la rueda. El controlador EC-16 está diseñado y el sistema de frenos de aire. El controlador EC-16 ™ ™ para recibir información sobre la velocidad de la rueda, de puede controlar simultánea e independientemente cuatro varios modelos de sensores de velocidad de la rueda, a una ensamblajes de modulador individuales.
  • Página 6: Funcionamiento - Antibloqueo

    EC-16 realmente ™ de los frenos en cada rueda, el controlador EC-16 es capaz ™ simula la acción del conductor cuando “bombea los frenos”. de mejorar el frenado entre el neumático del vehículo y la...
  • Página 7: Control De Tracción A Velocidades Del Vehículo Sobre 40 Kph (25 Mph)

    ™ de motor controlado de manera electrónica. La función de control del motor y envía una señal para reducir la torsión limitación de la torsión permite al controlador EC-16 reducir del motor a un nivel deseable para la tracción disponible.
  • Página 8 Los cables que llevan la información y la energía hacia continuará disponible en aquellos frenos en los que el dentro y fuera del controlador EC-16 generalmente controlador EC-16 ha desactivado el sistema.
  • Página 9: Mantenimiento Preventivo

    4. Aunque las conexiones de desactivación del freno de 5. Observe y marque la posición del controlador EC-16 ™ motor, enlace en serie y de encendido/apagado de en relación con la válvula en que está montado. Quite la tracción (4 en total) están disponibles en todos los...
  • Página 10: Led De Diagnóstico

    Los LED son controlados por software y están de montaje que guardó cuando se quitó. ENCENDIDOS o APAGADOS según su función de control. 3. Conecte los conectores eléctricos al controlador EC-16 ™ (Nota: las posiciones derecha e izquierda; frontal y posterior 4.
  • Página 11 ATR-2 , el relé de tracción ™ ™ EC-16 . La confi guración actual del controlador EC-16 ™ ™ antibloqueo y el solenoide. Cuando se enciende para se muestra mediante los LED de solución de problemas y indicar un problema con el sistema de tracción, también se ocurre durante la secuencia de prueba automática normal.
  • Página 12: Pantalla De Configuración Del Controlador Ec

    ™ Información general importante 6. Se puede perder parte o todo el control de tracción 1. La función de autoconfi guración del controlador EC-16 ™ durante la autoconfi guración si: infl uye en tres aspectos del sistema de antibloqueo y A.
  • Página 13 La observación de las luces del tablero es indicará la nueva confi guración como se describe en la la única forma que tiene el conductor de verifi car el sección “Pantalla de confi guración del controlador EC-16 ”. ™...
  • Página 14: Sugerencias De Solución De Problemas

    GENERAL Aun cuando la pantalla de diagnóstico del controlador EC-16 ™ ubica un área problemática específi ca, todavía es necesario confi rmar si el problema se encuentra en el componente o en el cableado. El siguiente procedimiento de solución de problemas sirve para ubicar el problema en el cableado o en un componente específi...
  • Página 15 Este índice se presenta para ayudar al personal con experiencia en la solución de problemas del sistema antibloqueo de control de las ruedas de todo el vehículo de Bendix con control de tracción. Brinda una referencia rápida a las secciones específi...
  • Página 16: Procedimiento De Arranque Inicial

    TRACCIÓN ESTÁ ACTIVADA (USE EL INTERRUPTOR BAJO EL TABLERO).VUELVA A REALIZAR LA PRUEBA Si el controlador EC-16 ha sido reemplazado recientemente, ™ determine si es un modelo con autoconfiguración (consulte la sección de datos de servicio denominada “CONFIGURACIÓN DEL CONTROLADOR EC-16...
  • Página 17 SECCIÓN I – PRUEBA DE LA LUZ ANTIBLOQUEO DEL TABLERO DESCONECTE EL CONECTOR DE 30 PATILLAS INICIE AQUÍ DEL CONTROLADOR EC-16 Y OBSERVE LA ™ LUZ ANTIBLOQUEO DEL TABLERO. SÍ ¿LA LUZ ANTIBLOQUEO DEL REEMPLACE EL TABLERO ESTÁ ENCENDIDA? CONTROLADOR EC-16 ™...
  • Página 18 VAYA A LA SECCIÓN IV “INSPECCIÓN DE LOS LED ENCENDIDOS” LED ROJOS VAYA A LA SECCIÓN VIII “PRUEBA DE INDICACIÓN DE LED VLT VERDE FALLA FALSA CAUSADA POR COMPONENTS DE VELOCIDAD DE LA RUEDA” PANTALLA DE DIAGNÓSTICO DEL CONTROLADOR EC-16 ™...
  • Página 19 SECCIÓN III - INSPECCIÓN DE LOS LED ENCENDIDOS INSPECCIONE EL CONTROLADOR EC-16 PARA VER SI ™ INICIE AQUÍ HAY LED ENCENDIDOS Y ANÓTELOS VAYA A LA SECCIÓN V ¿HAY ALGÚN “PRUEBA DE ENERGÍA ¿ESTÁ ENCENDIDO EL LED VERDE DE VOLTAJE?
  • Página 20 ™ VAYA A LA SECCIÓN V SÍ “PRUEBA DE ENERGÍA EN ¿ESTÁ ENCENDIDO ESTE LED? EL CONTROLADOR EC-16 ” ™ DEBE HABER UN MÍNIMO DE TRES LED ROJOS ENCENDIDOS Y DE ESTOS TRES DEBE HABER UN “RHT” O “LFT”, ADEMÁS DE UN “FRT”, “MID”...
  • Página 21 SECCIÓN V - PRUEBA DE ENERGÍA EN EL CONTROLADOR EC-16 ™ APAGUE EL MOTOR, DESCONECTE EL CONECTOR DE 30 PATILLAS DEL INICIE AQUÍ CONTROLADOR EC-16 ™ ENCIENDA EL MOTOR Y MIDA EL VOLTAJE ENTRE LAS PATILLAS DE BATERÍA B1, K2, K3 Y LAS PATILLAS A TIERRA A1, A2, A3 EN EL CONECTOR DEL ARNÉS DEL CABLEADO...
  • Página 22 SECCIÓN VI A – PRUEBA DEL MODULADOR APAGUE EL MOTOR. CONSULTE LA ILUSTRACIÓN, DESCONECTE EL INICIE AQUÍ CONECTOR DEL ARNÉS DEL CABLEADO DEL CONTROLADOR EC-16 ™ PRUEBE EL CONECTOR CON UN MEDIDOR DE VOLTIOS/ CONECTOR DE 18 PATILLAS CONECTOR DE 30 PATILLAS...
  • Página 23 REEMPLACE EL MODULADOR RESISTENCIA? SÍ VUELVA A CONECTAR EL CONECTOR AL MODULADOR. ENCIENDA EL MOTOR Y PASE EL IMÁN SOBRE EL PUNTO DE “RESTABLECIMIENTO” EN EL CONTROLADOR EC-16 . OBSERVE LA ™ REACCIÓN DE LOS LED ROJOS. REPITA EL ¿HAY ALGÚN LED ROJO ENCENDIDO? “PROCEDIMIENTO DE...
  • Página 24 REVISE LA “DISTANCIA” ENTRE EL SENSOR DE VELOCIDAD Y EL ANILLO ACTIVADOR O DE TONO. (EL ESPACIO PARA EL TRANSMISOR DE VELOCIDAD WS-20 DE BENDIX ® ES DE 0 A 0,38 MM [0 A 0,015 PULG.]) SI SE DEBE ™...
  • Página 25 RETORNO DE SENSOR DE RUEDA FRONTAL IZQUIERDO SEÑAL DE SENSOR DE RUEDA FRONTAL IZQUIERDO SÍ REEMPLACE EL ¿ES CORRECTA LA RESISTENCIA? RETORNO DE SENSOR DE RUEDA CONTROLADOR EC-16 ™ FRONTAL DERECHO SEÑAL DE SENSOR DE RUEDA FRONTAL DERECHO A1,2,3 TIERRA B1,K2,3 ENERGÍA...
  • Página 26 REEMPLACE EL ¿ESTÁN ENCENDIDOS TODOS LOS LED? CONTROLADOR EC-16 ™ SÍ QUITE EL IMÁN DEL CONTROLADOR EC-16 ™ K J H G F E D C B A APAGUE EL MOTOR Y DESCONECTE EL CONECTOR DE 30 PATILLAS DEL CONTROLADOR...
  • Página 27 SECCIÓN IX – PRUEBA DE INDICACIÓN DE FALLA FALSA CAUSADA POR COMPONENTES DE VELOCIDAD DE LA RUEDA ENCIENDA EL VEHÍCULO, PASE EL IMÁN POR EL RESTABLECIMIENTO INICIE AQUÍ DEL CONTROLADOR EC-16 ™ OBSERVE LOS LED. REEMPLACE EL ¿ESTÁN ENCENDIDOS TODOS LOS LED? CONTROLADOR EC-16 ™...
  • Página 28 EN BUENAS CONDICIONES. REPITA EL “PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL”. SÍ APAGUE EL MOTOR, DESCONECTE EL CONECTOR DE 30 PATILLAS DEL CONTROLADOR EC-16 . ENCIENDA EL ™ MOTOR Y VERIFIQUE EL VOLTAJE DEL VEHÍCULO EN EL TERMINAL C2. K J H G F...
  • Página 29 LED? LOS LED “TRC” Y “MOD”? SÍ APAGUE EL MOTOR Y QUITE EL CONECTOR DE 18 PATILLAS DEL CONTROLADOR EC-16 ™ VERIFIQUE LA RESISTENCIA ENTRE LAS PATILLAS D2 Y D3. LA RESISTENCIA DEBE SER ENTRE 10 Y 12 OHMIOS. QUITE EL CONECTOR DE 30 PATILLAS Y VERIFIQUE LA CONTINUIDAD ENTRE LA CONEXIÓN A TIERRA (A1,2,3) Y D2 Y D3.
  • Página 30 Y REPITA EL “PROCEDIMIENTO DE ™ SOLAMENTE? ARRANQUE INICIAL” SÍ APAGUE EL VEHÍCULO. DESCONECTE EL CONECTOR DE 30 PATILLAS DEL CONTROLADOR EC-16 Y EL CONECTOR DE ™ CONECTOR EN EL MÓDULO 2 PATILLAS EN EL MÓDULO DE CONTROL DE CONTROL ELECTRÓNICO ELECTRÓNICO DEL MOTOR.
  • Página 32 SD-13-4787S_SP_005 © 2008 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC Todos los derechos reservados. 4/2008 Impreso en los EE.UU.

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