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Capítulo 4
Localización y corrección de fallos
Indicadores
Activo Fallo Rack
adapt.
E/S
Ilum.
Apag. Apag. Indicación normal; el adaptador remoto
funciona completamente
Apag. Ilum.
Apag. Paro del adaptador.
Ilum.
Parp.
Apag. Error de colocación del módulo
Parpadean
Apag. Número inicial del grupo de E/S
simultánea-
incorrecto
mente
Ilum.
Ilum.
Ilum.
El módulo no se comunica
Apag. Ilum.
Ilum.
El módulo no se comunica
Parp.
Apag. Apag. El adaptador remoto no controla activa-
mente las E/S (es normal el vínculo entre
el escáner y la comunicación del
adaptador)
La secuencia de los
El módulo no se comunica
LED iluminados/
apagados desde
arriba hacia abajo
Parpadea
Apag. El módulo adaptador no controla
alternada-
activamente E/S
mente
El módulo adaptador está en el modo de
bloqueo de reinicio del procesador (es
normal el vínculo entre el adaptador y
escáner)
Apag. Apag. Ilum.
Fallo del chasis de E/S.
comunicación en el vínculo.
Parp.
Apag. Ilum.
Hay comunicación en el vínculo.
Infracción del chasis.
4-2
Tabla 4.A
Guía de localización y corrección de fallos del sistema de E/S remotas
Descripción
4
2
5
2
No hay
Causa probable
Fallo de la memoria RAM. Límite de
tiempo del control (watchdog) sobrepasado
El módulo de E/S está en la ranura
incorrecta.
Error en el número inicial del grupo de
E/S o la dirección de rack de E/S
Establecimiento incorrecto de la
velocidad en baudios
El interruptor de escán se establece en
"todas las ranuras menos las 4 últimas"
en el 1/4 de rack
El procesador está en el modo programa
o prueba. El escáner mantiene el
módulo adaptador en el modo fallo.
Hay otro adaptador de E/S remotas con
la misma dirección en el vínculo.
Está activado el interruptor de bloqueo
de reinicio del procesador en el conjunto
de interruptor de backplane del chasis
Existe un problema entre:
el adaptador y el módulo en el chasis;
el módulo permanecerá en el modo
fallo hasta corregirse el fallo
las transmisiones cortocircuitadas de
la tarjeta de circuitos impresos en el
backplane o el módulo de E/S
Posibilidad de backplane cortocircuitado
en el chasis. Ruido excesivo en el
6
backplane.
Acción recomendada
Desconecte y vuelva a conectar la
alimentación eléctrica. Reemplace el
módulo si vuelve a ocurrir el problema.
Coloque el módulo en la ranura
correcta del chasis.
Verifique las posiciones de los
microinterruptores. Refiérase a la tabla
3.B para verificar el número inicial del
grupo de E/S permitido; establezca los
interruptores correctamente.
Verifique el establecimiento de los
microinterruptores
Restablezca el interruptor de escán
El fallo se debe borrar por el escáner
de E/S
Corrija la dirección.
Presione el botón de restablecimiento
para borrar la característica de bloqueo
o para desconectar y volver a conectar
1
la alimentación eléctrica; si todavía
parpadean los indicadores después de
intentos repetidos, verifique:
el botón pulsador no está bien
cableado al brazo de cableado de
campo
el brazo de cableado no está
conectado al módulo adaptador
el módulo adaptador fue
restablecido por el procesador/
escáner y falló en seguida
Desconecte y vuelva a conectar la
alimentación eléctrica al chasis para
borrar un problema que resulta de
3
ruido alto
quite y reemplace todos los módulos
de E/S al mismo tiempo
si no se borra el problema, hay pro-
blemas en el chasis o el módulo de
E/S
Verifique el chasis. Reemplace el
chasis según sea necesario.
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