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MANTENIMIENTO
!
PELIGRO
NO hacer funcionar el motor en un lugar cerrado o
sin una ventilación adecuada ni permitir que los
gases de escape se acumulen en áreas encerra-
das. El escape del motor contiene monóxido de
carbono que, si se inhala, puede causar daño
cerebral grave o la muerte.
Es necesario proteger el motor fuera de borda contra las
condiciones ambientales que pudieran serle dañinas. Los
cambios de temperatura y de humedad que ocurren cuan-
do el motor fuera de borda no está en uso pueden causar
la corrosión de las piezas internas del motor si no están
protegidas. El combustible restante en el tanque de com-
bustible se oxidará, lo cual puede causar la pérdida de oc-
tanaje y producir depósitos gomosos en el sistema de
combustible. La garantía no cubre las fallas del motor cau-
sadas por estas condiciones.
ADVERTENCIA
Evitar las lesiones causadas por los componentes
en movimiento del motor. Antes de arrancar el
motor fuera de borda:
• Cambiar al PUNTO MUERTO.
• Mantener las manos, la vestimenta y el cabello ale-
jados de la cabeza del motor.
• Quitar la hélice.
Guardar los tanques de combustible en una zona
bien ventilada, alejados de fuentes de calor y de
llamas descubiertas. Evitar las fugas de líquidos o
vapores que pudieran encenderse accidental-
mente:
Cerrar el tornillo de ventilación de la tapa de lle-
nado, si lo tiene.
Verificar que la manguera de combustible que se
ha desconectado no gotee.
TRANSPORTE
Si se tumba el fueraborda para su transporte o almacena-
miento, será necesario cebar el sistema de engrase antes
de volver a utilizar el fueraborda. El cebado del sistema de
engrase debe realizarse a través de un procedimiento de
preparación para el invierno. Consulte LARGO PLAZO
(PREPARACIÓN PARA EL INVIERNO) en la página 33.
32
ALMACENAMIENTO
ENJUAGUE
Si se desea, el motor fuera de borda se puede enjuagar
después de cada uso en el remolque o junto al muelle
mientras está en posición vertical.
1)
2)
3)
IMPORTANTE: La luz "CHECK ENGINE" o "CHK ENG"
del indicador SystemCheck se puede iluminar si el motor
se hace funcionar durante el procedimiento de enjuague.
Esto es normal. El motor fuera de borda continuará fun-
cionando mientras se le suministre agua.
4)
IMPORTANTE: Si no se puede almacenar el motor fuera
de borda en la posición vertical recomendada, asegurarse
que el sistema de enfriamiento se haya vaciado por com-
pleto. Nunca colocar la caja de engranajes a una altura su-
perior que la cabeza del motor. Si hay agua en los
conductos de escape, ésta puede entrar a los cilindros y
causar daños graves.
PLAZO CORTO (ENTRE USOS)
Si es necesario inclinar el motor fuera de borda para sacar-
lo del agua, bajarlo y permitir que el sistema de enfriamien-
to se vacíe completamente tan pronto como se salga de la
zona de lanzamiento.
Cuando el motor fuera de borda no está en uso, almace-
narlo en posición vertical.
Colocar el motor fuera de borda en una área con buen
drenaje.
Conectar una manguera de jardín a la lumbrera de en-
juague.
Abrir la llave del agua. No es necesario hacer funcio-
nar el motor para un buen enjuague.
Dejar el motor fuera de borda en posición vertical un
tiempo suficiente para que se vacíe completamente.
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