Puesta En Marcha; Montaje Del Motor; Instalación De La Caña; Carga Mecánica De La Caña - LUTZ PP 41-R-GLRD Traducción Del Manual Original

ES

4. Puesta en marcha

4.1 Montaje del motor

El motor parado se coloca encima de la caña. La pieza de
conexión se debe introducir en el embrague. A continuación,
girando la rueda protectora se unen motor y caña
(Dibujo 1).
4.2 Instalación de la caña
Las cañas siempre deben ser instaladas en posición vertical,
para evitar volcar el bidón. Esto se evita por medio del adaptador
que se ofrece en la gama Lutz.
Cuando se colocan las cañas de Aluminio o de Acero Inoxidable
con longitudes mayores a 1200 mm en instalaciones fijas es
ventajoso colocar un adaptador en forma de brida (Dibujo 2
– Pos. 1). Las bombas de plástico con longitud superiores a
1200 mm deberán ir siempre instaladas con adaptadores de
brida en instalaciones fijas.
En contenedores con líquidos agitados, la caña debe ser
sujetada adicionalmente en la parte inferior (Dibujo 2 –
Pos. 2).
En instalaciones de bombas en zonas Ex se
deberá tener en cuenta el capítulo 9.
4.3 Carga mecánica de la caña
Doblar la caña por medio de carga mecánica limita el
funcionamiento y la vida activa de la caña. Por este motivo se
deben evitar cargas en la salida de la bomba (Dibujo 3).
El doblamiento M no debe exceder los seguidos valores:
B
Material de bomba
Polipropileno (PP)
Polivinilodifluorado (PVDF)
Aluminio (Alu)
Acero inoxidable (SS 1.4571)
Hastelloy C (HC)
8
Doblamiento
máximo M
B
10 Nm
20 Nm
20 Nm
30 Nm
30 Nm
4.4 Inmersión máxima
La bomba sólo debe ser sumergida hasta debajo de la conexión
de salida, nunca por encima (Dibujo 4).
4.5 Utilización del filtro
Al bombear líquidos con sólidos e impurezas, se hace totalmente
necesaria la utilización de un filtro. Materiales fibrosos que
pueden fijar las piezas que rotan se deben mantener ausentes
del liquido bombeado (vease dibujo 5).

5. Funcionamiento

5.1 Vaciado total

Para asegurar el vaciado total del contenedor, se debe mantener
el funcionamiento de la bomba hasta que se interrumpa el flujo
de fluido. Por medio de la inclinación del bidón se conseguirá
un vaciado óptimo.
5.2 Vaciado total con caña (RE)
El abrir y cerrar del recipiente se efectúa de forma manual. En
el caso de la caña RE Niro, se efectúa por medio de la palanca
A (Dibujo 6), en la caña RE PP por medio de dos palancas
A y B (Dibujo 7). Las palancas se encuentran debajo de la
rueda de mano.
Despues del bombeo con el motor funcionando se deberá
cerrar el recipiente haciendo girar la palanca (vease dibujo
6+7 – Pos 1).
La bomba puede ser extraida del bidon con el motor parado
y colocado en el siguiente bidon. Se podrá abrir el recipiente
por medio de la palanca y se vaciará la bomba (vease 6 +
7 –Pos. 2).
Téngase en cuenta:
Palanca en posición "0" = Cuerpo de bomba cerrado
Palanca en posición "I" = Cuerpo de bomba abierto
Veanse signos en el cuerpo de la bomba.