Thrustmaster T500 RS Manual Del Usuario página 3

AUTO-CALIBRATION
(nécessite le firmware V43 ou supérieur)
2 MODES DISPONIBLES POUR L'« AUTO-CALIBRATION »
ET LE CENTRAGE DU VOLANT
Lors de la phase d'Auto-Calibration, le volant a besoin de toucher complètement la butée gauche puis la
butée droite avant de se positionner au centre.
Si la butée gauche n'est pas parfaitement touchée (en raison de la température interne/externe qui
rétracte ou non la butée, ainsi que des tolérances mécaniques avec friction + ou - importante sur la
butée), le centre du volant sera légèrement décalé d'environ 20°.
Dans ce cas, basculez en mode « Auto-Calibration Lente ».
 Mode « Auto-Calibration Rapide » (mode par défaut) :
= le volant touche rapidement la butée gauche (avant de toucher la butée droite et de se
positionner au centre).
 Mode « Auto-Calibration Lente » (nécessite une procédure) :
= le volant touche plus longtemps la butée gauche (avant de toucher la butée droite et de se
positionner au centre).
La phase d'auto-calibration est donc légèrement plus longue.
Il n'est pas nécessaire de basculer dans ce mode si votre volant s'auto-calibre parfaitement en
mode Rapide (mode par défaut).
Procédure pour basculer en mode « Auto-Calibration Lente » :
1) Appuyez sur le bouton « MODE » pendant que vous branchez le câble USB du volant sur votre PC ou
sur votre PS3.
2) Relâchez le bouton dès que vous avez branché le câble USB.
3) Le volant est désormais en mode « Auto-Calibration Lente ».
(ce mode est automatiquement sauvegardé dans la mémoire interne du système = il n'est pas
nécessaire de répéter la procédure à chaque nouveau branchement)
Procédure pour revenir en mode « Auto-Calibration Rapide » (mode par défaut) :
1) Effectuez exactement la même procédure que précédemment.
2) Le volant est revenu en mode « Auto-Calibration Rapide ».
(ce mode sera alors automatiquement sauvegardé dans la mémoire interne du système)
Identifier le mode d'« Auto-Calibration » sauvegardé :
- Mode « Auto-Calibration Rapide » : après calibration, la LED du volant ne change pas de couleur.
- Mode « Auto-Calibration Lente » : après calibration, la LED du volant change rapidement de
couleur puis revient à sa couleur d'origine.
Remarques :
- Dans ces 2 modes, si, avant de brancher le câble USB, votre volant est tourné trop près de la
butée gauche, celui-ci se repositionnera automatiquement au centre avant de commencer la
phase d'auto-calibration.
- Le mode d'Auto-Calibration choisi est actif pour toutes les roues du T500 (GT, F1, ...).
- Le mode d'Auto-Calibration choisi ne modifie aucunement les autres paramètres du volant
(puissance du ForceFeedback, rapidité du retour au centre, etc...).
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