Thrustmaster T500 RS Manual Del Usuario página 8

CALIBRAGEM AUTOMÁTICA
(requer a versão V43 do firmware ou posterior)
ESTÃO DISPONÍVEIS 2 MODOS PARA AS FUNÇÕES DE CALIBRAGEM AUTOMÁTICA E
RECENTRAGEM DO VOLANTE
Durante a etapa de calibragem automática, o volante tem de ficar completamente em contacto com os
batentes esquerdo e depois direito antes de se deslocar para a posição central.
Se o batente esquerdo não for completamente alcançado (por exemplo, se a temperatura
interna/externa diminuir, o batente ou as tolerâncias mecânicas aumentarão ou diminuirão a fricção
contra o batente), a posição central poderá ficar ligeiramente desviada cerca de 20°.
Neste caso, selecione o modo "Calibragem automática lenta".
 Modo "Calibragem automática rápida" (modo predefinido):
= o volante toca brevemente no batente esquerdo antes de ficar em contacto com o batente
direito, deslocando-se em seguida para a posição central.
 Modo "Calibragem automática lenta" (requer um procedimento específico):
= o volante mantém-se em contacto com o batente durante mais tempo antes de ficar em
contacto com o batente direito, deslocando-se em seguida para a posição central.
Como tal, a calibragem automática demora um pouco mais.
Não necessita de mudar para este modo se o modo "Calibragem automática rápida" do volante
(ou seja, o modo predefinido) produzir resultados satisfatórios.
Mudar para o modo "Calibragem automática lenta":
1) Prima o botão "MODE" do volante quando ligar o cabo USB do volante ao PC ou ao sistema PS3.
2) Solte o botão assim que tiver ligado o cabo USB.
3) O modo "Calibragem automática lenta" do volante encontra-se agora ativo.
(Este modo é guardado automaticamente na memória interna do sistema; não necessita de repetir o
procedimento cada vez que ligar o volante ao PC ou ao sistema PS3.)
Reverter para o modo "Calibragem automática rápida" (modo predefinido):
1) Ligue o volante ao PC ou ao sistema PS3, seguindo exatamente os passos descritos acima.
2) O modo "Calibragem automática rápida" do volante encontra-se agora ativo.
(Este modo é guardado automaticamente na memória interna do dispositivo.)
Identificar o modo de calibragem automática guardado:
- Modo "Calibragem automática rápida": o LED do volante não muda de cor após o procedimento
de calibragem.
- Modo "Calibragem automática lenta": o LED do volante muda de cor por breves instantes após o
procedimento de calibragem e em seguida reverte para a sua cor inicial.
Notas:
- Em ambos os modos, se o volante estiver situado próximo do batente esquerdo antes de ligar
o cabo USB do dispositivo, o volante deslocar-se-á automaticamente para a posição central
antes de a etapa de calibragem automática começar.
- O modo de calibragem automática selecionado está ativo para todos os volantes do T500
(GT, F1, etc.).
- O modo de calibragem automática selecionado não altera as outras definições do volante
(intensidade da força reativa, velocidade de centragem, etc.).
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