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E
Control del nivel de combustible
Saque el tapón de la boca de llenado de combustible.
Cheque el nivel del combustible en el tanque.
Llene el tanque de combustible, si es menester. No llene el combustible por arriba del filtro.
Enrosque el tapón de la boca de llenado de combustible.
Mantenimiento del filtro de aire (VI)
Desenrosque el tornillo de fijación del panel lateral y desmonte el panel. (III)
Desenrosque la perilla de la tapa y quite la tapa del filtro.
Saque el filtro y límpielo en solvente, para luego exprimir el solvente minuciosamente.
Impregne el filtro con aceite lubricante y exprímalo, dejando sin embargo el filtro húmedo.
Instale el filtro en su lugar y la tapa.
Conexión del generador a tierra
Para evitar electrochoques, es menester conectar el generador a tierra. Con este fin es menester conectar el cable de tierra al
lugar indicado en el generador. La conexión la debe efectuar una persona con adecuadas calificaciones eléctricas.
OPERACIÓN DEL GENERADOR
Arranque del motor de combustión interna
Antes de activar el generador, es menester desconectar todos los dispositivos eléctricos de las entradas del generador.
Coloque la palanca de la válvula de combustible en la posición ON.
Mueva la palanca de succión de acuerdo con la flecha. (VII)
¡Atención! En el caso de que el motor esté caliente (por ejemplo después de la pausa para llenar el tanque de combustible), no
se debe mover la palanca de succión.
Coloque el interruptor de Ignición del motor en la posición ON. (VIII)
Jale suavemente la cuerda de arranque hasta sentir resistencia debida a la compresión del motor, y luego jálela con un movi-
miento enérgico y firme. (IX)
Suelte el asa de la cuerda de arranque inmediatamente después del arranque del motor.
Conforme se vaya calentando el motor, se debe ir retirando la palanca de succión hasta la posición inicial. Después de cada
cambio de la posición de la palanca de succión, es menester esperar hasta que el motor empiece a trabajar uniformemente. El
paso del regreso de la palanca de succión depende de las condiciones atmosféricas en las cuales el motor está siendo puesto en
marcha. Mientras más baja la temperatura del medio ambiente, más lento debe ser el regreso de la palanca.
Conexión de dispositivos eléctricos al generador
¡ATENCIÓN! No se debe conectar al generador dispositivos eléctricos cuya potencia nominal exceda la potencia nominal del
generador. En el caso de conectar más de un dispositivo, su potencia nominal total debe ser inferior a la potencia nominal del
generador.
¡ATENCIÓN! Asegúrese que los parámetros eléctricos de los dispositivos eléctricos conectados al generador coinciden con los
parámetros eléctricos del generador.
Ponga el motor en marcha siguiendo el procedimiento indicado en el punto „Arranque del motor de combustión interna"
Asegúrese que los dispositivos eléctricos conectados están apagados.
Conecte los dispositivos a las entradas del generador. (X)
Encienda el dispositivo eléctrico.
El generador tiene un panel de control con diodos que indican modos determinados de trabajo. Durante un funcionamiento
normal el diodo "WYJŚCIE / OUTPUT" (SALIDA) está encendido.
En el caso de que el dispositivo conectado tenga una potencia superior a la del generador el diodo "WYJŚCIE / OUTPUT" (SA-
LIDA) se apagará, y el diodo "SOBRECARGAE / OVERLOAD" (SOBRECARGA) se encenderá. El suministro de la corriente al
enchufe de alimentación se va a cortar. En tal situación es menester desconectar el dispositivo conectado. En el caso de conectar
más de tres cargas, es menester encenderlas en el orden del consumo de la corriente. Primero encienda las cargas del mayor
consumo de la corriente, y luego sucesivamente encienda las cargas de menor consumo de la corriente.
No se debe encender varios dispositivos conectados al generador simultáneamente. Dispositivos eléctricos normalmente con-
sumen más corriente durante la puesta en marcha. Habiendo encendido un dispositivo conectado al generador, es menester
esperar hasta su funcionamiento se haya estabilizado. Solo entonces se puede encender el siguiente dispositivo.
Es posible también la situación cuando los dos diodos, es decir "WYJŚCIE / OUTPUT" (SALIDA) y "SOBRECARGAE / OVER-
LOAD" (SOBRECARGA) estarán encendidos, lo cual significa que la sobrecarga del generador no es lo suficientemente grande
para que cause un corte automático de la corriente suministrada al enchufe. Sin embargo la operación del generador en tal
M
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