Resistencia Bobinados A 20°C - MOSA Weld NEW MAGIC WELD Manual De Uso Y Mantenimiento

Problemas
Tensión máxima en vacío no
correcta.
Motor siempre al mínimo.
Motor siempre al máximo
Potencia reducida en solda-
dura o en generación.
Corriente de soldadura irre-
gular e inconstante.
RESISTENCIA BOBINADOS A 20°C
Salida en soldadura
Entre cable: verde / negro
Entre cable: verde / rojo
Entre cable: negro / rojo
Salidas en auxiliar 230 Vdc
Entre cables negros: R / S
Entre cables negros: R / T
Entre cables negros: S / T
Salidas auxiliares 110Vdc
Entre cables negros: R / S
Entre cables negros: R / T
Entre cables negros: S / T
Causas posibiles
1) Ajuste del máximo número de revoluciones
motor no es correcto
1) Tarjeta averiada
1) Tarjeta averiada
2) Solenoide averiado
1) Motor
1) Bobinado del alternador no aislado de la
masa mecánica.
2) Puente chopper de soldadura no aislado de
la masa mecánica.
3) Cable de potencia no aislados de la masa
mecánica.
4) Tarjeta averiada.
Ω (ohm)
0,030 Todos los cables del mismo color están
0,030 en paralelo.
0,030
1,2 El cable Y está conectado al centro
1,2 estrella de la terna trifasica.
1,2
1,0 El cable Y está conectado junto al ca-
1,0 ble T
1,0
IDENTIFICACIÓN DE AVERÍAS
1) Regular el máximo número de revoluciones
del motor como está indicado en pag. M34
1) Sustituir
1) Sustituir
2) Verificar la resistencia del bobinado del
solenoide que debe ser aprox. 10 ohm.
1) Filtro gasolina sucio, filtro aire sucio, carbu-
rador sucio.
Ver libro de uso del motor.
1) Desconectar todas las salidas, 3 de
soldadura que van al puente chopper y 4
auxiliares que van a la tarjeta y verificar con
un multímetro el aislamiento del alternador.
2) Desconectar los 3 cables de soldadura,
el + y - de soldadura, el cable negro y el
conector que van a la tarjeta y verificar con
un multímetro que el puente esté aislado de
la masa mecánica.
3) Controlar que los cables, en el interior de
la fusión, estén aislados adecuadamente.
4) Sustituir
NOTAS
26
M
40.2.1
Cómo intervenir