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VEHÍCULO (EMBARCACIÓN)
MOTOR
Tipo
Número de cilindros
Número de válvulas
Cilindrada
Tipo
Sistema de
admisión
Regulador
Diámetro interior
Carrera
Relación de compresión
Sistema de refrigeración
SISTEMA ELÉCTRICO
Encendido
Arranque
Batería
Marca y tipo
Bujía
Separación
PROPULSIÓN
Sistema de propulsión
Tipo
Bomba de
impulsión
Material
Transmisión
Impulsor
MODELOS GTX
GTX 155
Rotax
4-TEC
. Árbol de levas sencillo (SOHC)
®
®
155 CV
12 válvulas (4 por cilindro) con elevadores
hidráulicos (sin ajuste)
1.494 cc (91,2 pulg.³)
De aspiración
Sobrealimentado con refrigeración
natural
100 mm (3,9 pulg.)
63,4 mm (2-1/2 pulg.)
10,6:1
Sistema de circuito cerrado
12 V, 30 A•h. Tipo de electrolito
0,75 mm (0,030 pulg.)
Transmisión directa Sea-Doo
Flujo axial, de etapa única. Gran cubo con
estator de 10 aletas.
Compuesto/
aluminio
Transmisión directa, marcha adelante, punto
muerto y marcha atrás.
_____________________
GTX 215
215 CV
3
intermedia
52 mm
8,4:1
Inductivo digital
Eléctrico
NGK, DCPR8E
Aluminio
Acero inoxidable
GTX LTD 215
215 CV
8,4:1
®
Aluminio
107
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