Sistema de inyección
de combustible
La inspección del sistema de inyec-
ción de combustible debe ser realiza-
da por un concesionario o distribuidor
autorizado de Sea-Doo. La presuriza-
ción del sistema de combustible debe
realizarse simultáneamente.
Alineación de la dirección
Cuando se dirige el manillar en posi-
ción recta, la tobera de la bomba de im-
pulsión debe encontrarse en la misma
dirección, permitiendo que la embar-
cación avance en línea recta. El borde
posterior de las aletas laterales debe
apuntar hacia el exterior con un ángu-
lo de aproximadamente 20°, cuando el
manillar apunta en línea recta.
TÍPICO
1. Aproximadamente 20° cuando el manillar
apunta en línea recta.
Diríjase a un concesionario o distribui-
dor autorizado de Sea-Doo si es nece-
sario un ajuste.
Asegúrese de que el manillar y la
tobera de la bomba de impulsión
funcionan libremente de lado a la-
do y de que no ejercen presión
sobre el cable de dirección o los
soportes. Nunca gire el manillar
mientras haya alguien cerca de la
parte posterior de la embarcación.
Manténgase alejado de las piezas
móviles del sistema de gobierno
(tobera, aletas laterales, varillaje,
etc.).
Ajuste del VTS
(si se incluye)
Pulse el botón del VTS (arriba o abajo)
hasta que se detenga el VTS.
La tobera debe poder alcanzar el punto
máximo de su recorrido (arriba o abajo)
sin interferir en el Venturi.
smo2006-002-023_a
TÍPICO
1. Pulse la flecha ascendente del botón VTS
2. Sin interferencia
3. Tobera arriba
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TÍPICO
1. Pulse la flecha descendente del
botón VTS
2. Sin interferencia
3. Tobera abajo
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ADVERTENCIA
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