Fase 3: Avviamento Del Generatore Figura - Mosa GE 3000 BI Manual De Uso Y Mantenimiento

Fase 2: Olio e carburante
Oli consigliati Figura
Per prestazioni ottimali, si consiglia l'uso di oli con
certificato di garanzia Briggs & Stratton. Altri oli detergenti
di alta qualità sono accettabili se classificati per servizio
SF o superiore. Non utilizzare additivi speciali.
Le temperature esterne determinano la corretta
viscosità dell'olio per il motore. Consultare la tabella
per selezionare la migliore viscosità per l'intervallo di
temperature esterne previsto.
* Al di sotto di 4 °C (40 °F) l'uso di SAE 30 provoca un avvio difficile.
** Al di sopra di 27 °C (80 °F) l'uso di 10W30 può incrementare
il consumo di olio. Controllare il livello dell'olio con maggiore
frequenza.
Controllare e aggiungere l'olio motore Figura
Il livello dell'olio dovrebbe essere controllato prima di
ogni utilizzo o almeno ogni otto (8) ore di funzionamento.
Controllare con regolarità il livello dell'olio.
1. Assicurarsi che il generatore sia posizionato su una
superficie piana.
2. Allentare due viti del pannello di manutenzione
laterale e rimuovere quest'ultimo.
3. Pulire l'area attorno al serbatoio dell'olio e rimuovere
il tappo.
4. Verificare che l'olio abbia raggiunto il livello di
tracimazione in corrispondenza dell'apertura del
serbatoio.
5. Usando se necessario un imbuto, versare
lentamente l'olio nel serbatoio, fino al punto di
tracimazione.
6. Rimettere in posizione il tappo del serbatoio,
chiudendolo saldamente.
7. Rimontare il pannello di manutenzione e stringere le
viti saldamente.
AVVISO Non cercare di mettere in moto o avviare
il motore prima di aver completato la manutenzione
con l'olio consigliato. Ciò potrebbe provocare guasti al
motore.
Aggiungere il carburante Figura
È necessario che il carburante sia conforme ai seguenti
requisiti:
• Utilizzare benzina pulita, nuova e senza piombo,
con un numero minimo di 87 ottani.
• La benzina il cui contenuto di etanolo non supera il
10% è accettabile.
AVVISO Non miscelare olio nella benzina, né
modificare il motore in modo da renderlo compatibile con
carburanti alternativi. Non usare benzina non approvata,
come E15 ed E85. L'utilizzo di carburanti non approvati
può danneggiare il generatore, e invalida la garanzia.
Consultare la sezione Altitudini elevate per l'utilizzo ad
altezze pari o superiori a 1.524 m (5.000 ft).
AVVERTENZA! Il carburante e i suoi
vapori sono estremamente infiammabili
ed esplosivi: potrebbero provocare
ustioni, incendi o esplosioni che possono causare la
morte o lesioni gravi.
• Non eseguire il rifornimento di carburante quando
l'unità è in funzione.
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• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno
due (2) minuti prima di togliere il tappo del serbatoio
del carburante.
• Il rifornimento del carburante deve essere effettuato
all'aperto. Non rovesciare il carburante. Se il
carburante viene rovesciato, attendere che sia
evaporato prima di avviare il motore.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere,
fiamme pilota, calore e altri comburenti.
• Controllare spesso i condotti del carburante, il
serbatoio, il tappo e i raccordi per verificare l'eventuale
presenza di incrinature o perdite. Sostituire i
componenti se necessario.
• Non accendere né fumare sigarette.
1. Rimuovere con cautela il tappo del serbatoio del
carburante (1,A) per allentare la pressione di
quest'ultimo.
2. Versare lentamente la benzina senza piombo nel
serbatoio, fino a raggiungere il livello dell'indicatore
rosso (6,A). Accertarsi di non riempire il serbatoio
oltre il livello dell'indicatore. In questo modo
verrà lasciato lo spazio necessario a garantire
l'espansione del carburante.
3. Richiudere il tappo del serbatoio e attendere, prima
di avviare il motore, che l'eventuale carburante
fuoriuscito sia evaporato.
Altitudini elevate
Ad altitudini superiori a 1.524 m (5.000 ft) possono
essere utilizzati carburanti con un numero minimo di
85 ottani. Per mantenere la conformità ai requisiti sulle
emissioni, è necessario configurare l'apparecchio per
le operazioni ad altitudini elevate. L'utilizzo dell'unità
senza avere effettuato questa configurazione peggiora
le prestazioni, aumenta il consumo di carburante e
incrementa le emissioni.
Consultare un rivenditore MOSA autorizzato per ottenere
informazioni sulla configurazione per le operazioni ad
altitudini elevate. Si sconsiglia l'utilizzo del kit per le
altitudini elevate per l'utilizzo ad altitudini inferiori a 762
m (2.500 ft).
Trasporto
Spostare l'interruttore sulla posizione OFF (0) quando
si trasporta l'apparecchio con un veicolo o un rimorchio.
Non inclinare il motore o l'apparecchio al punto da
provocare la fuoriuscita del carburante.

Fase 3: Avviamento del generatore Figura

Scollegare tutti i carichi elettrici dal generatore. Per
l'avviamento, procedere come segue:
1. Assicurarsi che il generatore sia posizionato su una
superficie piana.
AVVISO Il funzionamento dell'unità su una superficie
non piana potrebbe causarne lo spegnimento.
2. Spostare la leva dello starter (B) sulla posizione
CHOKE ( ).
AVVISO Se il motore è caldo, assicurarsi che la leva
dello starter sia in posizione RUN (
3. Spostare l'interruttore del motore (G) sulla posizione
di accensione ON (I).
AVVISO Per facilitare il primo avviamento del motore
dopo l'esaurimento del carburante o un lungo periodo
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).