Antivuelco Lateral Activo (Rmi); Seguridad Del Vehículo; Conducción En Clima Frío - Auteco business DONGFENG Rich 6 Pickup EV Manual De Usuario O Garantía

de funcionar.

Antivuelco lateral activo (RMI)

El antivuelco lateral activo (RMI) es
un tipo de función de seguridad
activa, que puede reducir el posible
peligro de vuelco lateral
Vehículo durante el giro rápido o el
giro en estado estable, puede evitar
el peligro posible del vuelco del
Vehículo. Esta función
automática, aunque
desactivado el sistema
manualmente, esta función todavía
está activada.
Advertencia

La función de antivuelco
lateral activo (RMI) ha aumentado
la seguridad en la conducción
normal. Sin embargo, el conductor
no debe realizar conducción
peligrosa (por ejemplo, giro brusco,
sobrevelocidad, etc.) como una
consecuencia, para evitar peligros.
Seguridad del Vehículo
Cuando necesita salir del Vehículo
desatendido:
Asegúrese de llevar con usted la
llave - aunque el Vehículo se
estaciona en su propio garaje.
Cierre todas las ventanas, bloque
todas las puertas.
Estacione el Vehículo en un lugar
del
que lo puede ver. Durante la noche,
estaciónelo
iluminación.
es
Si el Vehículo está equipado con
se haya
sistema de seguridad, asegúrese de
ESP
usarlo, incluso
estacionamiento provisional a corto
tiempo.
No quede al niño o la mascota a sólo
en el interior del Vehículo.
No quede las propiedades preciosas
en el interior
Asegúrese de llevar las propiedades
preciosas con usted.
No quede
pertinentes en el interior del
Vehículo.
No quede la llave de repuesto en el
interior del Vehículo.
en un lugar con
en caso de
del Vehículo.
los documentos
Conducción en clima frío
Advertencia

Debe conducir con prudencia
en todas las circunstancias. Tenga
cuidado al acelerar o desacelerar. Si
acelera o desacelera de forma
demasiado brusca, las
motrices pueden perderá más fuerza
de tracción.

Para conducir el clima frío,
reserve una distancia de frenado
más larga. En este caso, se debe usar
el freno más temprano que la
conducción en pavimento seco.

Mantenga una distancia más
larga con el Vehículo delante de lo
suyo cuando conduce
pavimento deslizante.

El pavimento con
húmedo y deslizante (0 ℃ , 32 ℉ o
lluvia helada), con nieve
temperatura muy baja o la superficie
helada son muy lisos, y es muy
difícil conducir en
condiciones. La fuerza de adhesión
del suelo que el Vehículo obtiene o
Arranque y conducción 5-33
ruedas
en el
hielo
de
estas