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3. INSTALACIÓN DEL AUTOMATISMO
3.1. COMPROBACIONES PREVIAS
Para garantizar la seguridad y para un correcto funcionamiento del
La barra, durante su movimiento, no debe encontrar ningún obstáculo
o cables eléctricos aéreos.
Las características del terreno deben garantizar una suficiente
estabilidad de la base de cimentación.
En la zona de excavación de la base de cimentación no deben haber
tuberías o cables eléctricos.
Si el cuerpo de la barrera se encuentra expuesto al paso de vehículos,
deben preverse, si fuera posible, adecuadas protecciones contra golpes
accidentales.
del montante.
3.2. COLOCACIÓN EN OBRA DE LA PLACA DE
CIMENTACIÓN
5.
6.
Las dimensiones de la base han de ser adecuadas al tipo de
instalación y al tipo de terreno.
y prevea una o varias vainas para el paso de los cables eléctricos.
La parte abombada de la placa de cimentaci ón ha de
estar orientada hacia el interior del paso que se ha de
automatizar.
Compruebe la perfecta horizontalidad de la placa con un nivel.
Espere a que fragüe el cemento.
3.3. INSTALACIÓN MECÁNICA
Retire las 4 tuercas superiores de la placa de cimentación.
Fig.7, ref.
.
Introduzca la llave de desbloqueo en la cerradura del cárter, Fig. 8, y
gírela en sentido horario hasta el tope.
Manteniendo la llave en esta posición, retire el cárter superior, Fig.
8.
Coloque el montante sobre los cuatro tirantes roscados como se indica
Prepare el automatismo para el funcionamiento manual, véase
párrafo 7.
Coloque la bar ra porta-muelle, Fig. 11 r ef.
horizontal.
del tipo de cierre:
si la barra desciende a la izquierda del montante, instalación
derecha
si la barra desciende a la derecha del montante, instalación
izquierda
función del tipo de instalación, Der. o Izq.
En la parte delantera del automatismo coloque el plato porta-barra y
manténgalo en posición horizontal, Fig. 14.
Para el modelo RAINBOW 724 C preste atención a la orientación
estar en la parte superior del plato.
Fije el plato porta-barra con el correspondiente tornillo, arandela y
arandela de seguridad, Fig.15.
3.4. MONTAJE DE LA BARRA
Para montar la barra debe tenerse presente que:
El borde de goma, con la barra en posición cerrada, debe estar dirigido
hacia el terreno.
del plato de arrastre.
Coloque la barra en el perno central con el borde de goma orientado
hacia abajo.
suministrados en dotación.
de automatismo y de instalación, izquierda o derecha.
3.5. INSTALACIÓN Y REGULACIÓN DEL MUELLE DE
El automatismo necesita, para su correcto funcionamiento, un o dos
muelles de equilibrado que deben pedirse en función del modelo del
automatismo, al tipo de barra y a los accesorios elegidos.
Para montar y regular el muelle proceda del siguiente modo:
Coloque la barra en posición vertical y prepare el automatismo para
el funcionamiento normal, véase el párrafo 8, asegurándose de que
la barra no pueda moverse manualmente.
Coloque el muelle o los muelles en el plato porta-muelle como se
En el otro extremo del muelle coloque el otro plato porta-muelle y
juegos del muelle.
Prepare el automatismo para el funcionamiento manual por medio
del sistema de desbloqueo, véase el párrafo 7.
Por medio de la tuerca inferior, Fig. 20 ref.
muelle.
El muelle está tensado correctamente cuando, al colocar la
7. Una vez terminada la regulación del muelle bloquee la posición del
3.6. REGULACIÓN DE LOS BLOQUEOS MECÁNICOS
En la parte superior del montante están presentes dos bloqueos
mecánicos, Fig. 21 ref.
Para regular la posición de los bloqueos proceda del siguiente modo:
Coloque manualmente la barra en posición de cierre.
Manipule la cabeza del tornillo hasta colocar la barra en posición
horizontal.
Coloque la barra en posición vertical de modo análogo en el otro
bloqueo mecánico.
3.7. REGULACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA
la posición de la barra, abierta o cerrada, Fig. 22.
, en posici ón
Para regular la posición de las levas proceda del siguiente modo:
Coloque manualmente la barra en posición de cierre.
Haga avanzar ligeramente la leva.
Bloquee la posición de la leva apretando el correspondiente tornillo.
Coloque la barra en posición de apertura.
Haga avanzar ligeramente la leva.
Bloquee la posición de la leva apretando el correspondiente tornillo.
En caso de instalaciones derechas hay que invertir los cables
Bloquee de nuevo el automatismo como se describe en el párrafo
8.
4. INSTALACIÓN DE LOS ACCESORIOS (Opcional)
, como se muestra.
como fotocélulas (Orion) y selector de llave (Quick).
al cárter del automatismo.
Asimismo, tanto a los lados del montante como en toda la longitud de la
barra se pueden instalar unos dispositivos de señalización luminosa.
Para la fij ación de los accesorios siga las indicaciones de las
barra.
EQUILIBRADO
.
, hasta recuperar completamente los
barra a 45° , la misma permanece quieta.
y
.
Se aconseja engrasar periódicamente ambos topes mecánicos.
para una instalación izquierda de la barra.
, hasta que se advierta la intervención del
, hasta que se advierta la intervención del
instrucciones del equipo electrónico.
Página 17
y
, empiece a tensar el
.
.
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