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ESPAÑOL
3.3
REGLETA DE BORNES M3
3.3.1 Fin de carrera de apertura
Bornes «10-11» (Circuito Normalmente Cerrado). El estado de esta entrada se señala mediante el LED FCA. A este
circuito se debe conectar el fin de carrera de apertura. Este circuito tiene un efecto retardado de un segundo, es
decir una vez presionado el fin de carrera, la barrera disminuye su velocidad por un segundo.
3.3.2 Fin de carrera de cierre
Bornes «9-11» (Circuito Normalmente Cerrado). El estado de esta entrada se señala mediante el LED FCC. A este
circuito se debe conectar el fin de carrera de cierre. Este circuito tiene un efecto retardado de un segundo, es decir
una vez presionado el fin de carrera, la barrera disminuye su velocidad por un segundo.
3.3.3. Fotocelulas de proteccion del cierre
Bornes "8-11" (Circuito Normalmente Cerrado). El estado de esta entrada se señala mediante el LED FOTO. A este
circuito se debe conectar cualquier dispositivo de seguridad (fotocélulas, presostato, detector, etc.) que, abriendo
un contacto, tiene un efecto de seguridad sobre el movimiento de cierre. El efecto es diferente en función de la
programación realizada mediante el dip-switch 3.
Nota bien: Para instalar varios dispositivos de seguridad, conectar los contactos NC en serie.
3.4
REGLETA DE BORNES M4
3.4.1 Inicio
Bornes «6-7» (Circuito Normalmente Abierto). El estado de esta entrada se señala mediante el LED START. A este
circuito se debe conectar cualquier dispositivo (por ej., pulsador, control remoto, etc.) que, cerrando un contacto
genera un impulso de apertura y/o cierre de la barrera.
Nota bien: Para instalar varios generadores de impulsos, conectar los contactos en paralelo. Es posible bloquear el
cierre de la barrera conectando un reloj temporizador de 24 hs. en paralelo al circuito de INICIO.
3.4.2 Parada
Bornes "5-7" (Circuito Normalmente Cerrado). El estado de esta entrada se señala mediante el LED STOP. A este
circuito se debe conectar cualquier dispositivo (por ej., pulsador) que, abriendo un contacto, detiene el movimiento
de la barrera.
Nota bien: Si no se conectan dispositivos de PARADA, puentear la entrada. Para instalar varios dispositivos de PARADA,
conectar los contactos NC en serie.
3.4.3 Alimentacion de accesorios
Bornes «3-4» (24 Vcc). Atención: la carga máx de los accesorios es de 500 mA.
4. INTRODUCCION DE TARJETA DEL RECEPTOR PARA EL CONTROL REMOTO
La central está predispuesta para alojar un módulo receptor de radio de uno canale. Para proceder a la instalación
cortar la alimentación eléctrica e introducir el módulo en el correspondiente conector M5 que se halla dentro de
la central. Seguir las instrucciones del receptor de radio para la memorización del control remoto.
5. INTRODUCCION DEL MODULO DE CONTROL DEL MOTOR
La central (caja de mandos) está predispuesta para alojar un módulo de control del motor (opcional). Para proceder
a la instalación cortar la alimentación e introducir el módulo en el correspondiente conector M6 que se halla dentro
de la central. Este módulo, en el caso de choque con un obstáculo, bloquea, invierte por 0,5 segundos el movimiento
de la barrera e inhibe la central, lo cual se señala mediante el destello rápido del LED WORK. Sólo después de haber
removido el obstáculo y de un posterior mando de START le permite a la barrera retomar el ciclo predispuesto.
LEDS
STOP
START
FOTO - Fotocélula
FCC -
Fin de carrera cierre
FCA -
Fin de carrera apertura
N.B.: En negrita la condición de los leds con barrera en reposo.
7.1 PAUSA
Para ajustar la duración de la pausa (para el funcionamiento automático) actuar sobre el trimmer "BREAK".
La duración se puede ajustar desde 2 hasta 90 segundos.
6. LEDS DE CONTROL
ENCENDIDO
Mando inactivo
Mando activado
Seguridades liberadas
Fin de carrera liberado
Fin de carrera liberado
7. AJUSTES CON TRIMMER
APAGADO
Mando activado
Mando inactivo
Seguridades ocupadas
Fin de carrera ocupado
Fin de carrera ocupado
14
LED WORKS
Encendido: barrera en movimiento
Apagado: barrera en reposo
Destello rápido:
Errada conexión del motor, falla
embrague electrónico intervención
módulo control
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