I
3. DESCRIZIONI PARTI MACCHINA
DESCRIZIONE Fig.1
1)
Protezione posteriore della mano
2)
Perno ferma catena
3)
Catena
4)
Barra guida catena
5)
Copribarra
6)
Arpione
7)
Protezione anteriore della mano / Leva fre-
no catena di sicurezza
8)
Impugnatura anteriore
9)
Bloccaggio acceleratore
10)
Leva acceleratore
11)
Impugnatura posteriore
12)
Interruttore di arresto motore (STOP)
14)
Pomolo comando aria (choke)
15)
Vite regolazione carburatore
16)
Tappo serbatoio carburante
17)
Tappo serbatoio olio catena
18)
Maniglia fune avviatore
19)
Dadi serraggio barra
20)
Vite tendi catena
21)
Dentino tendicatena
22)
Avviatore
23)
Coperchio filtro aria
24)
Silenziatore di scarico
25)
Coperchio freno catena
26)
Pomolo coperchio filtro aria
27)
Pignone motore
28)
Bulbo primer
4. MONTAGGIO BARRA E CATENA
ATTENZIONE! NON METTERE IN MOTO
LA MOTOSEGA PRIMA DI AVER MON-
TATO E REGOLATO BARRA E CATENA.
INDOSSARE GUANTI DI SICUREZZA
PER EFFETTUARE QUESTE OPERA-
ZIONI. I DENTI DI TAGLIO (DELLA CATENA)
COSTITUISCONO PERICOLO DI FERITE
1) Aprire la scatola contenente la motosega ed
12
MANUALE ISTRUZIONI MOTOSEGA
strarre le parti smontate e gli accessori como
mostrato in fig.2. All'interno troverete:
part.1 - Corpo Motosega
part.2 - Barra guida catena
part.3 - Catena
part.4 - Chiave combinata.
2) Posizionare il Corpo Motosega come in fig.3
e assicurarsi che il freno (catena) di sicurezza
sia disinserito (freccia fig.3).
3) Svitare i dadi (fig.4 part.1) e rimuovere il co-
perchio catena.
4) Rimuovere lo spessore in plastica o cartone
(fig.4 part.2) posto fra coperchio freno catena e
la piastrina attacco barra. Tale spessore ha la
funzione di tenere in posizione il coperchio fre-
no catena per la spedizione nell'imballo.
NON deve quindi essere utilizzato!
5) Girare in senso antiorario (svitare) la vite
tendicatena (fig.5 part.1) per fare arretrare il
dentino tendicatena (fig.5 part.2).
6) Montare la catena intorno al pignone motore (die-
tro al gruppo frizione) fig.6. I denti del tratto superiore
devono essere orientati come nel particolare.
ATTENZIONE !! Accoppiare correttamente i
denti della catena con i rispettivi denti del pignone
7) Posizionare la barra guidacatena sulle viti pri-
gioniere (fig.7).
8) Inserire i denti guida della catena nella gola
della barra (fig.8). Tirare la barra in modo da
tendere la catena.
9) Rimontare il coperchio freno assicurandosi
che il dentino di tensione entri nell'apposito foro
( fig.7 part.x) della barra.
10) Avvitare i dadi (fig.9) ma non serrarli. Capo-
volgere la motosega per verificare che la catena
sia perfettamente montata sul pignone motore
con denti di guida ingranati con pignone stesso.
11) Avvitare (in senso orario) la vite tendicatena
(fig.10). Una giusta tensione della catena per-
mette un sollevamento della catena stessa (con
2 dita) in modo da rendere visibile un intero