MANUAL DE INSTRUÇÕES DA MOTOSSERRA
travão corrente na posição correcta para a
expedição na embalagem.
Portanto NÃO deve ser utilizada!
5) Rodar em sentido anti-horário (desparafusar)
o parafuso tensor de corrente (fig. 5 part. 1) para
fazer recuar o dente tensor de corrente (fig. 5
part. 2).
6) Montar a corrente ao redor do pinhão do
motor (atrás do grupo da embraiagem) fig. 6.
Os dentes do troço superior devem ser orien-
tados como no particular.
ATENÇÃO !! Acoplar correctamente os dentes da
corrente com os respectivos dentes do pinhão.
7) Posicionar a barra de guia da corrente nos
parafusos prisioneiros (fig.7).
8) Introduzir os dentes de guia da corrente na
garganta da barra (fig.8). Puxar a barra de
modo a esticar a corrente.
9) Montar a tampa do travão certificando-se que
o dente de tensão entre no apropriado furo (fig.
7 part. x) da barra.
10) Aparafusar as porcas (fig.9), mas não
apertá-las. Virar a motosserra para verificar que
a corrente esteja perfeitamente montada no
pinhão do motor com os dentes de guia enga-
tados com o próprio pinhão.
11) Aparafusar (em sentido horário) o parafuso
tensor de corrente (fig.10). Uma correcta ten-
são da corrente permite uma elevação da cor-
rente (com 2 dedos) de modo a render visível
um inteiro dente de guia (fig. 10 part. A).
12) Apertar a fundo as duas porcas com a cha-
ve fornecida pela fábrica (fig. 9) mantendo le-
vantada à ponta da barra. Verificar que a cor-
rente possa escorrer livremente na barra.
NOTA!! A tensão de uma corrente nova deve ser
controlada e afinada (com o motor parado e o tra-
vão engatado), depois de poucos minutos de
trabalho.
5. REABASTECIMENTO DE COM-
BUSTÍVEL
1) ATENÇÃO! O aparelho é
equipado de motor a explosão
de 2 tempos.
O motor deve ser alimentado com uma mistura de
gasolina e óleo para motores de 2 tempos, nas
seguintes percentagens.
40:1 = (2,5% oil)
GASOLINA: utilizar gasolina sem chumbo com
95 octanas ou mais.
ÓLEO RECOMANDADO
Óleo para motor de 2 tempos de alta
qualidade:
Classificação de serviço: JASO classe FC
ATENÇÃO! Um óleo de qualidade inferior
ao acima recomendado pode provocar
graves danos ao motor.
2) Misturar agitando
abundantemente o recipiente
antes de cada reabastecimento.
Preparar uma quantidade de combustível
que possa ser utilizada no prazo de um mês.
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Fig.23
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