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con interruttore acceso / spento, allora alla fine azionate
anche questo interruttore.
Esercizio di marcia con il trasformatori da 32 W
Tramite la rotazione del regolatore di marcia sul TRANSFOR-
MER 32 W viene variata la velocità delle locomotive.
Rotazione verso destra – La locomotiva accelera
Rotazione verso sinistra – La locomotiva rallenta
Rotazione verso sinistra sulla posizione «0» – La locomotiva
rimane ferma.
Modifica del senso di marcia:
Qualora il regolatore di marcia venga mosso verso sinistra
oltre la posizione «0», nella locomotiva viene così commuta-
ta la direzione di marcia.
4. Corto circuito oppure sovraccarico di un trasformatori
Protezione dal sovraccarico:
Un disgiuntore termico incorporato protegge il TRANSFORMER
contro i guasti in caso di sovraccarico o di corto circuito. Le
locomotive rimangono tutte ferme, gli apparati elettroma-
gnetici non si possono più commutare e tutte le lampade
collegate si spengono.
i consiglia il sequente procedimento:
1. Estrarre dalle prese della rete le spine di tutti i trasforma-
tori impiegati.
2. Ricerca del corto circuito sull'impianto ed eliminazione di
tale corto circuito.
3. Dopo circa un minuto il disgiuntore termico ritorna di
nuovo in condizioni di funcionamento. Quando è trascor-
so questo lasso di tempo tutti i trasformatori possono
venire nuovamente messi in funzione.
Qualora lo spegnimento del trasformatori si ripeta senza che
si riesca a trovare un corto circuito, allora si è determinato
un sovraccarico del trasformatori. In questo caso si deve
diminuire il numero degli utilizzatori collegati a questo
trasformatori.
Ulteriori avvertenze
Tutti i prodotti Märklin al momento della fornitura corrispon-
dono alle vigenti prescrizioni sull'eliminazione dei disturbi
radio. Il consumo e/o la carenza di manutenzione dei
materiali, così come un impiego non conforme alle istruzioni,
possono portare a un incremento dei disturbi radio. Su
questo complesso di argomenti è disponibile a richiesta un
opuscolo di osservazioni.
Gli schemi di collegamento validi in particolare per i diffe-
renti deviatoi o segnali si prega di ricavarli dalle istruzioni
accluse a questi prodotti.
Controllo della polarità
Qualora due o più trasformatori regolatori di marcia vengo-
no impiegati su uno stesso impianto per differenti circuiti di
binario, in caso di differenti polarità dei trasformatori si può
allora verificare una più intensa produzione di scintille al
pattino della locomotiva in occasione del transito sul punto
di sezionamento tra due circuiti di binario. In questo caso
si deve estrarre dalla presa la spina di rete di uno dei due
trasformatori e reinserirla di nuovo ruotata di 180 gradi.
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