Seguridad Funcional; Base Normativa; Certificación Tüv; Estado Seguro - SEW MOVI-C Instrucciones De Funcionamiento

Módulo de freno seguro sbm para montaje en el armario de conexiones
Tabla de contenido

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Seguridad funcional

3

Base normativa

3
Seguridad funcional
3.1
Base normativa
3.2
Certificación TÜV
3.3

Estado seguro

3.4

Concepto de seguridad

3.4.1
Descripción
14
Instrucciones de funcionamiento – Módulo de freno seguro SBM para montaje en el armario de conexiones
La clasificación de seguridad se basa en las siguientes normas y clases de seguridad.
Módulo de freno seguro SBM
Clase de seguridad/base normativa Performance Level (PL) según
Tenga en cuenta la versión de las respectivas normas en la declaración de conformi-
dad o en el certificado TÜV.
Para el producto está disponible un certificado TÜV. Puede solicitar una copia del cer-
tificado TÜV a SEW‑EURODRIVE.
Para el módulo de freno seguro SBM, el estado seguro se define de la siguiente ma-
nera:
El suministro de energía eléctrica al freno está interrumpido de forma segura.
En ello se basa el concepto de seguridad subyacente.
El módulo de freno seguro SBM dispone de una entrada binaria segura de dos ca-
nales SBC_P/SBC_M. Un dispositivo de desconexión de seguridad conectado ac-
tiva el estado seguro del SBM al desconectar la entrada binaria segura. Un dispo-
sitivo de desconexión de seguridad es una fuente de señal cualquiera que genera
una señal de entrada en el marco de la especificación de la entrada binaria segu-
ra.
Con la desconexión de la entrada binaria segura se impide de forma segura la ac-
tivación de los semiconductores de potencia en el módulo de freno seguro SBM.
Esto interrumpe de forma segura el suministro de energía necesario para desblo-
quear el freno conectado. El freno permanece aplicado o se aplica a pesar de que
todavía hay tensión de alimentación en el SBM.
Adicionalmente, el módulo de freno seguro SBM dispone de una entrada binaria
DB00 para el control funcional del freno. La entrada binaria DB00 no se debe utili-
zar para la desconexión segura del freno. La entrada binaria segura SBC_P/_M
tiene mayor prioridad que DB00. Esto significa que al desconectar SBC_P/_M se
activa el estado seguro en el SBM independientemente del estado de conmuta-
ción de DB00.
EN ISO 13849-1 (aplicable hasta la catego-
ría 3)

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