Tabla de contenido
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4.3
Requisitos para la puesta en marcha
Después de la puesta en marcha del módulo de freno deben efectuarse y protocoli-
zarse las siguientes pruebas mediante inspección visual o medición en el módulo de
freno.
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•
•
4.4
Requisitos para el funcionamiento
•
•
•
4.5
Recepción
Para determinar la seguridad de una máquina o una instalación, el fabricante debe re-
alizar una evaluación general.
Debe comprobarse la eficacia de cualquier disminución de riesgos. También debe
comprobarse si se alcanza la integridad de seguridad requerida (SIL y/o PL) para ca-
da función de seguridad que se implemente.
Para demostrar la integridad de seguridad alcanzada, se puede utilizar, por ejemplo,
la herramienta de cálculo "Sistema" del Instituto alemán para la protección en el tra-
bajo (Institut für Arbeitsschutz der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (IFA)).
Instrucciones de funcionamiento – Módulo de freno seguro SBM para montaje en el armario de conexiones
Comprobar las conexiones eléctricas en caso de control a través de un cable de
control en SBC:
– Comprobar la tensión de 24 V CC en X20:1/2 (SBC)
– Comprobar si están conectados correctamente los 2 puentes en X20:3/6 y en
X20:4/5
Comprobar las conexiones eléctricas en caso de control a través de 2 cables de
control en SBC y DB00:
– Comprobar la tensión de 24 V CC en X20:1/2 (SBC)
– Comprobar si están retirados correctamente los 2 puentes en X20:3/6 y en
X20:4/5
– Comprobar la tensión de 24 V CC en X20:5/6 (DB00)
Prueba de funcionamiento
Después de la correcta puesta en marcha, compruebe si el módulo de freno con-
muta el freno conectado de la forma esperada. Para ello, conecte la entrada bina-
ria segura SBC y, en caso necesario, la entrada binaria DB00 y compruebe si el
freno conectado conmuta de la forma esperada. Además, se puede observar du-
rante la conmutación el cambio de estado del LED de estado así como de la sali-
da binaria STATUS.
El funcionamiento solo está permitido dentro de los límites especificados en la do-
cumentación relacionada. Esto es válido tanto para el módulo de freno como tam-
bién para las unidades conectadas al mismo.
El funcionamiento de la función de seguridad realizada con el módulo de freno de-
be comprobarse al menos una vez al año. Para ello, conecte la entrada binaria se-
gura SBC y, en caso necesario, la entrada binaria DB00 y compruebe si el freno
conectado conmuta de la forma esperada. Además, se puede observar durante la
conmutación el cambio de estado del LED de estado así como de la salida binaria
STATUS.
Adicionalmente deben respetarse las indicaciones en el capítulo "Servi-
cio" (→ 2 65).
Normativas de seguridad técnica
Requisitos para la puesta en marcha
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