Publicidad
Monta dr
ka kulowego:
1.)
Wyci gn ü korek za lepiaj cy z rury mocuj cej.
Dr
ek kulowy wyj ty z baga nika znajduje si zwykle w pozycji odblokowanej. Stan ten mo na
rozpoznaü po tym, e mi dzy pokr táem a dr
(patrz szkic) a czerwone oznaczenie na pokr tle pokrywa si z zielonym oznaczeniem na dr
kulowym.
Nale y pami taü o tym, e dr
ek kulowy mo e byü zaáo ony tylko wtedy, gdy znajduje si w
powy szym stanie!
Je li mechanizm blokuj cy dr
ka kulowego przed monta em zostaá z jakiejkolwiek przyczyny zwolniony
i znajduje si w pozycji zablokowanej, to mechanizm ten musi zostaü wst pnie napr
zablokowan mo na rozpoznaü po tym, e zielone oznaczenie pokr táa pokrywa si z zielonym
oznaczeniem dr
ka kulowego i pokr táo przylega do dr
Mechanizm blokuj cy nale y napr
yü w nast puj cy sposób:
Przy wáo onym kluczyku i otwartym zamku wyci gn ü pokr táo w kierunku strzaáki a i przekr ciü do
oporu w kierunku strzaáki b. D wignia zwalniaj ca zostanie wtedy wz biona i po puszczeniu pokr táa
mechanizm blokuj cy pozostanie w pozycji wst pnego napr
2.)
W celu zamocowania dr
ka kulowego nale y wáo yü go od doáu w rur mocuj c i pchn ü w gór .
Blokowanie dr
ka kulowego nast puje w tym przypadku automatycznie.
R ce trzymaü z dala od pokr táa, poniewa si ono podczas blokowania obraca.
3.)
Zamkn ü zamek i zawsze wyci gn ü kluczyk. Kluczyka nie mo na wyj ü z otwartego zamka! Wcisn ü
na zamek koápak za lepiaj cy.
Demonta dr
ka kulowego:
1.)
ci gn ü koápak za lepiaj cy z zamka i nasadziü go na uchwyt kluczyka.
Otworzyü zamek kluczem.
2.)
Przytrzymaü dr
ek kulowy, wyci gn ü pokr táo w kierunku strzaáki a i przekr caü a do oporu w
kierunku strzaáki b w celu jego odblokowania w wyci gni tej pozycji.
Wyj ü dr
ek kulowy z rury mocuj cej.
Teraz mo na pu ciü pokr táo, które unieruchomi si samoczynnie w odblokowanej pozycji.
3.)
Dr
ek kulowy nale y umie ciü w bezpiecznym miejscu w baga niku i zabezpieczyü przed
zabrudzeniem.
4.)
Korek za lepiaj cy wáo yü do rury mocuj cej!
Wskazówki!
Naprawy i rozkáadanie dr
ka kulowego na cz
Zaá czon tabliczk informacyjn nale y umie ciü na samochodzie w pobli u rury mocuj cej lub we wn trzu
baga nika w dobrze widocznym miejscu.
W celu zapewnienie prawidáowego dziaáania mechanizmu, zarówno dr
byü zawsze czyste.
Nale y zwróciü uwag na regularn piel gnacj ukáadu mechanicznego dr
wyá cznie grafitem.
ào yska, powierzchnie lizgowe oraz kulki nale y regularnie smarowaü lub oliwiü za pomoc smaru lub oleju
nie zawieraj cego ywicy. Smarowanie i oliwienie peáni rol dodatkowej ochrony antykorozyjnej.
W przypadku czyszczenia pojazdu strumieniem pary dr
zaáo yü korek za lepiaj cy. Dr
ka kulowego nie wolno czy ciü strumieniem pary.
Wa na informacja!
Zdejmowany dr
ek kulowy wyposa ony jest w 2 klucze. Numer klucza ???? nale y zanotowaü
i przechowywaü w bezpiecznym miejscu na wypadek zamówienia dodatkowego klucza.
? ? ? ?
40
:
1.)
.
.
,
(
.
),
.
,
.- .
,
,
:
,
b
2.)
.
,
3.)
,
.
:
1.)
.
2.)
,
,
3.)
,
4.)
!
:
,
.
,
.
.
,
.
!
? ? ? ?
42
kiem kulowym wyst puj ok. 5 milimetrowa szczelina
ony. Pozycj
ka kulowego bez szczeliny (patrz szkic).
enia.
ci mog byü wykonywane jedynie przez producenta.
ek kulowy, jak i rura mocuj ca musz
ka kulowego. Zamek smarowaü
ek kulowy nale y zdemontowaü, a do rury mocuj cej
37.4286 - Rev 02
5
!
,
.
(
.
a
.
.
.
.
.
a
b.
.
.
.
.
.
.
37.4286 - Rev 02
!
:
x
ku
x
x
x
.
.
8
).
.
!
.
.
(
,
.
.
4
.
,
.
,
.
1
3
3
13
2
4
5
b
a
7
10
9
6
11
12
,
2
5
1
5
2
14
10
9
7
6
37.4286 - Rev 02
(
)
.
).
.
.
,
.
,
,
.
. .,
!
-
1
2
3
4
5
6
7
8
(
)
9
(
)
10
(
11
(
12
13
14
2
5
15
. 5
,
2
5
3
3
13
5
15
2
10
8
7
)
)
41
Publicidad
