Controlli Periodici; Ogni 6 Mesi; Riparazione Circuito Frigorifero - Vortice VORT HRI 260 DH Manual De Instrucciones

VORT HRI DH
Deumidificatori con recupero di calore ad altissima efficienza

7.3 Controlli periodici

Tutte le operazioni descritte in questo capitolo DEVONO ESSERE SEMPRE ESEGUITE DA PERSONALE QUA-
LIFICATO. Prima di effettuare qualsiasi intervento sull'unità o di accedere a parti interne, assicurarsi di aver
sconnesso l'alimentazione elettrica. Le testate e la tubazione di mandata del compressore si trovano di solito a
temperature piuttosto elevate. Prestare particolare cautela quando si opera in prossimità delle batterie. Le alette
di alluminio sono particolarmente taglienti e possono provocare gravi ferite. Dopo le operazioni di manutenzione

7.3.1 Ogni 6 mesi

Controllare il corretto funzionamento degli organi di controllo e di sicurezza.
• Controllare che non vi siano perdite d'acqua nel circuito idraulico.
• Controllare che i riscaldatori del carter siano alimentati e che funzionino correttamente (mensilmente).
se essere completamente ostruita, pulirla con una pulitrice a bassa pressione facendo attenzione a non danneggiare le alette di alluminio.
7.3.2 Fine stagione o fermata unità:
Se si prevede di fermare l'unità per un lungo periodo, il circuito idraulico deve essere svuotato, in modo che non vi sia più acqua nelle
tubazioni e nello scambiatore. Questa operazione è obbligatoria se, durante la fermata stagionale, si prevede che la temperatura ambiente
scenda al di sotto del punto di congelamento della miscela impiegata (tipica operazione stagionale).

7.4 Riparazione circuito frigorifero

Si ricorda che nel caso in cui si rendesse necessario scaricare il circuito frigorifero è obbligatorio recuperare il
refrigerante tramite l'apposita apparecchiatura.
Eventuali perdite devono essere individuate tramite cercafughe. L'insorgere di bolle o schiuma indica la presenza di fughe localizzate. In
questo caso scaricare il circuito prima di eseguire le saldature con leghe appropriate.
Non usare mai ossigeno al posto dell'azoto: elevato rischio di esplosione.
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