Entretien De La Batterie Interne; Anomalies, Causes, Remedes - GYS STARTPACK 12.24 Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 20
Notice originale
• Mettre le commutateur sur 12V.
ATTENTION : Si la prise n'est pas sur 12V, la charge ne commencera pas
STARTPACK vous indique ensuite l'état de la charge :
- Voyant orange fixe : charge – montée de tension de la batterie
- Voyant orange clignotant : régulation de la tension (2 h ou 16H si les batteries sont sulfatées ou
profondément déchargée)
- Voyant vert s'allume lorsque la batterie est chargée + floating
• Après la charge, laisser l'appareil branché sur l'alimentation secteur
Avant toute manutention, positionnez-le commutateur sur OFF

ENTRETIEN DE LA BATTERIE INTERNE

Ces batteries à hautes performances nécessitent une attention particulière. Le respect des prescriptions ci-dessous per-
met de prolonger la durée de vie des batteries :
- Mettre l'appareil en charge dès l'achat et après chaque utilisation.
- Ne pas utiliser un chargeur externe autre que celui qui est intégré dans l'appareil.
- Hors utilisation, mettre le commutateur sur OFF.
- Ne jamais courcircuiter les pinces lorsque le commutateur est sur 12 ou 24V.
- Ne jamais connecter la pince rouge sur la borne négative de la batterie et la pince noire (-) sur la masse du moteur.
Ceci mettra les batteries du Startpack en court-circuit.
- Attendre 3 minutes entre chaque tentative de démarrage. Ceci permet à la tension des batteries de remonter et aux
éléments internes de l'appareil de refroidir. Sans ce temps d'attente et si l'essai de démarrage dure trop longtemps, il
existe un risque de perdre de la puissance et de réduire les chances de démarrage aux essais suivants.
Un produit équipé d'une batterie plomb ne doit pas être stocké plus de trois mois à compter de la réception de la mar-
chandise. Dans le cas contraire, sa batterie doit être rechargée, afin de conserver ses performances intactes.
De manière générale, nous conseillons de brancher le produit en permanence afin de maintenir les batterie à leur
meilleur niveau de performance et accroître leur durée de vie. Sans respect de ses règles d'entretien, la batterie voit
sa résistance interne augmenter, ce qui la détériore dans le temps et de manière irréversible.
La résistance interne est un indicateur primordial permettant de déterminer :
- si la batterie a été bien entretenue, par des recharges fréquentes,
- si le booster a été stocké dans des conditions optimales : dans un endroit sec maintenu à température ambiante (15°C
à 25°C).

ANOMALIES, CAUSES, REMEDES

Anomalies
L'appareil émet un signal sonore
1
et la led rouge est allumée.
La led rouge clignote.
2
Des étincelles apparaissent au
moment du contact des pinces
sur la batterie.
3
STARTPACK 12.24
Causes
L'appareil détecte une inversion
de polarité.
La tension de la batterie est pas-
sée à un moment en dessous de
12.5 V suite à un démarrage ou à
une forte consommation.
Le commutateur est sur 12V ou
24V.
Le commutateur de tension est
sur la mauvaise position.
Inversion de polarité.
Remèdes
Vérifier la polarité de la batterie.
Pince rouge au (+) de la batterie
et pince noire au (-).
Mettre l'appareil en charge suite à
votre utilisation. Le voyant rouge
s'éteint.
Avant de brancher les pinces sur
la batterie, mettre le commuta-
teur sur OFF.
Vérifier que la tension du véhicule
correspond bien à la tension sé-
lectionnée.
Vérifier la polarité de la batterie.
FR
5

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