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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Écrous soudés
Visserie
similaire des
deux côtés
Dents de la
rondelle conique
orientées contre
l'attelage
1.
Enlever le panneau décoratif inférieur et le garde-boue - Utiliser un tournevis cruciforme, un écarteur de panneau et une douille 10 mm pour retirer quatre (4) rivets et deux (2) vis du panneau
décoratif inférieur côté conducteur. Enlever le garde-boue de chaque côté s'il est présent. Conserver le panneau inférieur et les garde-boue pour réinstallation.
2.
Enlever le carénage de pare-chocs – (a) Utiliser l'écarteur de panneau pour retirer deux (2) rivets en plastique du centre inférieur du carénage. Les modèles à hayon mains-libres comportent six (6)
rivets en plastique. (b) Utiliser un tournevis cruciforme pour retirer trois (3) vis de la doublure de passage de roue, de chaque côté. (c) Ouvrir le coffre et utiliser des embouts hexagonaux 3/16 po ou
5 mm pour retirer deux (2) vis à tête plate de chaque côté. (d) À l'aide d'un écarteur en plastique, retirer avec précaution le carénage en plastique en commençant par les bords extérieurs près des
passages de roue. (e) Débrancher le câblage du carénage de chaque côté s'il est présent.
3.
Abaisser le tuyau d'échappement - Utiliser des pinces pour échappement pour abaisser le tuyau d'échappement temporairement. Utiliser un support ou un cordon élastique (bungee) pour éviter
d'endommager le silencieux.
4.
Installer l'attelage – Soulever l'attelage en position et le glisser avec précaution par-dessus le tuyau d'échappement côté passager en premier. Poser lâchement des boulons M12 ② et des rondelles
coniques ① sur l'attelage, voir la Figure 1.
5.
Serrer toute la visserie M12 au couple de 76 lb-pi. (103 N.m).
6.
Découper le carénage de pare-chocs et le panneau décoratif inférieur – Repérer le centre du carénage de pare-chocs inférieur et découper une zone de 3,5 po de hauteur par 5,5 po de largeur, voir la
Figure 2. Découper le panneau décoratif inférieur comme illustré à la Figure 3.
7.
Réinstaller toute la visserie, le câblage, le carénage, l'échappement, le panneau décoratif inférieur et les garde-boue enlevés aux étapes 1, 2 et 3.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou
de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche
pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2017 Cequent™ Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76170, 84170, CQT76170
5.5''
Figure 2
Figure 1
Arrière
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
①
②
3.5''
Longeron
①
②
Feuille 11 de 24
76170NP
Visserie : 76170F
Qté (6)
Rondelle conique 1/2''
No pièce : 01292008
Qté (6)
Boulon M12
1.25 x 35, CL8.8
1.0''
10.0''
Figure 3
06-01-17
Rev. A
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